Йордан Терзийски, ПП: Бюджет 2022 е амбициозен от гледна точка на инфраструктурни проекти
Бюджет 2022 е упорит от позиция на инфраструктурни планове. Той по-добър, както в качествено, по този начин и в количествено отношение. Предвиденият бюджет на Министерство на регионалното развитие е 2.5 милиарда лв. като от тях 2 милиарда 326 млн. е бюджетът на АПИ. Това заяви Йордан Терзийски от " Продължаваме промяната " в „ Още от деня “.
Той увери, че в самия бюджет всичко е планувано и ще се избегне отрицателната процедура да се разпореждат поръчки, които да се заплащат в края на годината с разпореждане на Министерски съвет от останалия остатък.
По мотив строителствата на автомагистралите, Терзийски сподели, че няма проблем със средствата, а с плановете.
„ В националната тактика „ Пътна инфраструктура “ от 2016 година със период на деяние до 2022 година, изобщо не е планувана Автомагистрала „ Хемус “ да се строи 2022 година Всички обещания, които сме слушали последните години, че „ Хемус “ ще бъде подготвена до 2024 са нереални “, обясни той.
„ Държавата сега е заложена в икономическа и юридическа клопка, с тези контракти по „ ин хаус “ процедури, също и възлаганията на автомагистрали към подизпълнители с контракти за доставка на материали и техника “, съобщи Терзийски.
Той добави, че сега се прави юридически разбор на договорите. Когато анализът е подготвен, ще се излезе с решение по какъв начин да се продължи оттук насетне.
Той увери, че в самия бюджет всичко е планувано и ще се избегне отрицателната процедура да се разпореждат поръчки, които да се заплащат в края на годината с разпореждане на Министерски съвет от останалия остатък.
По мотив строителствата на автомагистралите, Терзийски сподели, че няма проблем със средствата, а с плановете.
„ В националната тактика „ Пътна инфраструктура “ от 2016 година със период на деяние до 2022 година, изобщо не е планувана Автомагистрала „ Хемус “ да се строи 2022 година Всички обещания, които сме слушали последните години, че „ Хемус “ ще бъде подготвена до 2024 са нереални “, обясни той.
„ Държавата сега е заложена в икономическа и юридическа клопка, с тези контракти по „ ин хаус “ процедури, също и възлаганията на автомагистрали към подизпълнители с контракти за доставка на материали и техника “, съобщи Терзийски.
Той добави, че сега се прави юридически разбор на договорите. Когато анализът е подготвен, ще се излезе с решение по какъв начин да се продължи оттук насетне.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ




