И кметът на Триадица от ПП-ДБ-СС се обяви против безумните промени на Терзиев около НДК
Бус лентата на бул. " Патриарх Евтимий " би трябвало да се отстрани. Не тъй като не желая бърз превоз, а тъй като бул. “Патриарх Евтимий ” в регион " Триадица " е директна зона, в която тролеите стартират престрояване преди огромното кръстовище на Петте кьошета. На процедура бус лентата се употребява към 50 метра.
Това разяснява кметът на региона Димитър Божилов (ПП-ДБ-СС) във Facebook.
Ето цялостния текст на позицията му:
Бях публично поканен от транспортния зам.-кмет на общината за мнение от региона по отношение на новата организация на придвижване по булевардите “Витоша ” и “Патриарх Евтимий ”. Такава бе показана (снимки от 1 до 4), макар, че имам публична позиция още от 2020-та година, която също представям тук (снимки 5 и 6).
Темата е гореща и се политизира напоително. Това е обикновено, само че с изключение на като кмет на региона, аз си разреших позиция и на човек, който идва точно от тази част на Триадица. Като персона, която е израснала пред очите на тези, които бяха наричани “мързеливци ”, “мрънкачи ”, “противници на европейското развиване ” и прочие
Не бих толерирал отрицателно отношение или предубеждения към който и да било гражданин на Триадица.
С тези хора моята баба е претърпяла бомбардировките над София. И след това са градили.
С тези хора татко ми е висял гладните зими по опашки за самун и медикаменти.
С децата на тези хора бродихме по дворовете, ядохме череши по дърветата, ритахме мачове в “Сейнт Джордж ”.
Нашите деца също порастват там и да - желаеме естествени и безвредни условия за живот за тях и за тези след нас.
Наблюдавам от десетилетия опитите в това каре и то - от първи ред. Затова и до някаква степен ги одобрявам със издръжливост, а в мнението си съм засегнал точни и съответни оферти:
1. Компенсиране на изгубените паркоместа- “Витоша ” от страната на НДК да мине към нашата подзона. Предлагам също по този начин отделяне на нови паркоместа зад помпената станция в парка на храма “Св. Георги ”, според настояща регулация;
2. Червена зона със непокътнати места единствено за живущите;
3. Безопасност - не открих велосипедист, който да е прелъстен от каране до гумите на тролей. Родителите на дребни колоездачи непосредствено ми обявиха, че велоалеята до бус линията не е окей и там н я м а да карат. Велоалеята може да бъде двупосочна и да е от другата страна, тъй че да се избегне контактната зона с тежкото транспортно средство;
4. Премахване на бус лентата - не тъй като не желая бърз превоз, а тъй като бул. “Патриарх Евтимий ” в нашата част е директна зона, в която тролеите стартират престрояване преди огромното кръстовище на Петте кьошета. На процедура, бус лентата се употребява към 50 метра;
5. Премахване на маркировката на старите велоалеи по тротоарите - преминавам трасето пешком всеки ден на път за работа и виждам, че още се употребяват, а това основава още спорове.
Допускам, че позицията ми няма да се хареса на мнозина, само че нейната цел не е да бъде хвалена или хулена. Това е градивен метод в естакадата от обвинявания по цялата ос на локалната власт, опит за разсъдък по време на страсти. Последователността ми по тематиката не е обоснована от настоящата конюнктура, а е по-скоро резултат от неналичието на реакция по всичко, което съм маркирал като опасности пред плана.
Той би трябвало да се промени.
