Бунт от страна на отборите и част от пилотите попречи

Бунт от страна на тимовете и част от водачите попречи на ФИА да направи значима смяна на пистата „ Албърт Парк “ преди началото на съботната подготовка преди Гран При на Австралия във Формула 1.

От ФИА имаха намерение да отстранен една от петте зони за потребление на дейната аеродинамика, които бяха разполагаем в хода на петъчните тренировки. Става дума за зоната, която е ситуирана сред завои 8 и 9, където действителна водачите смъкват крилата си, макар че не се движат напряко.

Именно заради тази причина от ФИА имаха желанието да отстранен тази зона, с цел да няма терзания за сигурността на водачите, изключително в случаите, когато те се движат един зад различен. Това обаче щеше да се отрази доста на потреблението на електрическата сила, което така и така е голям проблем на трасето в Мелбърн, на което зареждането на батерията е доста мъчно.

Сега това щеше да стане още по-трудно, защото водачите щяха да минават една много дълга права с оптимални равнища на челно противодействие, което щеше да усили внезапно разхода на електрическа енергия. Това е довело до въпросната реакция от страна на тимовете, които са дали спомагателни данни на ФИА, с които са потвърдили, че няма риск за сигурността на водачите, даже и когато те се движат близо един зад различен, както се чака да бъде в надпреварата на следващия ден.

През 2022 година също имаше сходен проблем с тази част от „ Албърт Парк “, когато на нея за първи път беше сложена DRS зона. Тогава тя беше отстранена преди съботната подготовка, откакто част от водачите се тормозиха за сигурността, за което виновност имаше и резултатът на подскачането. Тази зона беше възобновена година по-късно и се използваше безпроблемно в последните три издания на Гран При на Австралия.
Програма на уикенда за Гран При на Австралия във Формула 1