Нов завод ще произвежда жп вагони в Русе
„ Булмаркет “ стартира да търси към 200 нови чиновници за новия цех
Сред търсените специалности са заварчици, оператори на металорежещи и металообработващи машини, електромонтьори, техници по ремонт на дизелови и електрически локомотиви и други.
Компанията „ Булмаркет Груп “ възвръща производството на железопътни вагони в Русе и стартира да търси към 200 нови чиновници за новия цех. Регистрирано е ново сдружение „ Локомотивен и вагонен цех 1866 “ ЕАД с началник Пламен Шопов.
В началото на май се чака да стартира работа депото за ремонт и поддръжка на локомотиви, а в идната година вагоните би трябвало да бъдат подготвени за потребление от „ Булмаркет Рейл Карго “.
Голямата линия за произвеждане на вагони ще бъде главно ремонтиран в огромния завод. Капацитетът на завода ще бъде сред 150 и 300 вагона годишно. Първоначално производството ще бъде ориентирано към потребностите на „ Булмаркет Рейл Карго “, само че защото в Европа има огромно търсене, има капацитет за разгръщане на производството. Причината е, че броят на бракуваните вагони е по-голям от създадените.
В депото за ремонт и поддръжка на локомотиви ще бъдат наети чиновници на „ Булмаркет Рейл Карго “, като в същото време се търсят технолози за ремонт на дизелови и електрически локомотиви.
За да се произведат вагоните, ще бъдат наети над 60 заварчици, оператори на металорежещи и металообработващи машини, електромонтьори, техници и други експерти.
Компанията чака да влага към 50 милиона лв. в новия цех и депото за ремонт и поддръжка на локомотиви.
Инвестициите в новия цех и локомотивното хранилище ще подсигурят работни места за към 200 души, като сега компанията търси претенденти за разнообразни позиции в индустриалния развой и обслужването на локомотивите. Сред търсените специалности са заварчици, оператори на металорежещи и металообработващи машини, електромонтьори, техници по ремонт на дизелови и електрически локомотиви и други.
Новият цех ще бъде ситуиран в някогашния Локомотивен и вагонен цех в Русе, който е с огромен капацитет за развиване на индустрията в района. Освен това, вложенията в завода и локомотивното хранилище ще допринесат за растежа на стопанската система и ще подобрят инфраструктурата в региона.
Изглежда, че " Булмаркет Груп " е решила да се възползва от опцията да утвърди своето наличие на пазара за жп вагони, като създаде лични влакови транспортни средства и даже да обезпечи ремонт и поддръжка на локомотиви. Това може да докара до забележителен напредък на компанията и да има позитивен резултат върху бъдещите стопански вероятности на Русе и района.
Сред търсените специалности са заварчици, оператори на металорежещи и металообработващи машини, електромонтьори, техници по ремонт на дизелови и електрически локомотиви и други.
Компанията „ Булмаркет Груп “ възвръща производството на железопътни вагони в Русе и стартира да търси към 200 нови чиновници за новия цех. Регистрирано е ново сдружение „ Локомотивен и вагонен цех 1866 “ ЕАД с началник Пламен Шопов.
В началото на май се чака да стартира работа депото за ремонт и поддръжка на локомотиви, а в идната година вагоните би трябвало да бъдат подготвени за потребление от „ Булмаркет Рейл Карго “.
Голямата линия за произвеждане на вагони ще бъде главно ремонтиран в огромния завод. Капацитетът на завода ще бъде сред 150 и 300 вагона годишно. Първоначално производството ще бъде ориентирано към потребностите на „ Булмаркет Рейл Карго “, само че защото в Европа има огромно търсене, има капацитет за разгръщане на производството. Причината е, че броят на бракуваните вагони е по-голям от създадените.
В депото за ремонт и поддръжка на локомотиви ще бъдат наети чиновници на „ Булмаркет Рейл Карго “, като в същото време се търсят технолози за ремонт на дизелови и електрически локомотиви.
За да се произведат вагоните, ще бъдат наети над 60 заварчици, оператори на металорежещи и металообработващи машини, електромонтьори, техници и други експерти.
Компанията чака да влага към 50 милиона лв. в новия цех и депото за ремонт и поддръжка на локомотиви.
Инвестициите в новия цех и локомотивното хранилище ще подсигурят работни места за към 200 души, като сега компанията търси претенденти за разнообразни позиции в индустриалния развой и обслужването на локомотивите. Сред търсените специалности са заварчици, оператори на металорежещи и металообработващи машини, електромонтьори, техници по ремонт на дизелови и електрически локомотиви и други.
Новият цех ще бъде ситуиран в някогашния Локомотивен и вагонен цех в Русе, който е с огромен капацитет за развиване на индустрията в района. Освен това, вложенията в завода и локомотивното хранилище ще допринесат за растежа на стопанската система и ще подобрят инфраструктурата в региона.
Изглежда, че " Булмаркет Груп " е решила да се възползва от опцията да утвърди своето наличие на пазара за жп вагони, като създаде лични влакови транспортни средства и даже да обезпечи ремонт и поддръжка на локомотиви. Това може да докара до забележителен напредък на компанията и да има позитивен резултат върху бъдещите стопански вероятности на Русе и района.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ