Булгаргаз вече дължи на турската Боташ четвърт милиард
" Булгаргаз " е в тежко финансово положение, разгласи министърът на енергетиката Жечо Станков пред Българска национална телевизия.
Дългът на държавното дружество към турската " Боташ " пораства стремглаво - сега е 220 млн. лв., а с приемане на новата фактура към 31 март ще доближи 250 млн., изясни министърът.
Големият проблем в контракта с " Боташ " е, че съдържа клаузата " взимаш или плащаш " - т.е. даже да не получава никакъв природен газ, " Булгаргаз " би трябвало да заплаща. " Аз не бих сключил подобен контракт, в случай че бях министър - тъй като без значение дали употребяваме терминалите и турската инфраструктура, би трябвало да плащаме ", сподели Станков и акцентира, че договорката е подписана от предшественика му Росен Христов, длъжностен министър.
Жечо Станков обаче отхвърли да разяснява връщането на различен някогашен министър, Владимир Малинов, отпред на " Булгартрансгаз " - макар че точно Малинов се сочи като " проектант " на контракта с " Боташ ". Преди дни имаше парламентарно чуване за свадите към газохранилището " Чирен " и доста депутати подлагаха на критика тъкмо Владимир Малинов за особения му принос към публичната поръчка за разширението на " Чирен " - и като началник на предприятието възложител " Булгартрансгаз ", а след това и като длъжностен енергиен министър.
На въпросите в Народното събрание няма ли да уволни Малинов от " Булгартрансгаз " сегашният министър се измъкна с опрощение - не можел да се меси в мениджмънта на предприятието, то било " самостоятелен оператор ", надзорният съвет решавал какъв да е шеф. Публична загадка е, че в България министрите в действителност сменят, когато изискат, ръководителите на подопечните им държавни предприятия - просто подреждат.
Дългът на държавното дружество към турската " Боташ " пораства стремглаво - сега е 220 млн. лв., а с приемане на новата фактура към 31 март ще доближи 250 млн., изясни министърът.
Големият проблем в контракта с " Боташ " е, че съдържа клаузата " взимаш или плащаш " - т.е. даже да не получава никакъв природен газ, " Булгаргаз " би трябвало да заплаща. " Аз не бих сключил подобен контракт, в случай че бях министър - тъй като без значение дали употребяваме терминалите и турската инфраструктура, би трябвало да плащаме ", сподели Станков и акцентира, че договорката е подписана от предшественика му Росен Христов, длъжностен министър.
Жечо Станков обаче отхвърли да разяснява връщането на различен някогашен министър, Владимир Малинов, отпред на " Булгартрансгаз " - макар че точно Малинов се сочи като " проектант " на контракта с " Боташ ". Преди дни имаше парламентарно чуване за свадите към газохранилището " Чирен " и доста депутати подлагаха на критика тъкмо Владимир Малинов за особения му принос към публичната поръчка за разширението на " Чирен " - и като началник на предприятието възложител " Булгартрансгаз ", а след това и като длъжностен енергиен министър.
На въпросите в Народното събрание няма ли да уволни Малинов от " Булгартрансгаз " сегашният министър се измъкна с опрощение - не можел да се меси в мениджмънта на предприятието, то било " самостоятелен оператор ", надзорният съвет решавал какъв да е шеф. Публична загадка е, че в България министрите в действителност сменят, когато изискат, ръководителите на подопечните им държавни предприятия - просто подреждат.
Източник: segabg.com
КОМЕНТАРИ




