Bugatti обяви, че най-новия флагмански модел Tourbillon е изцяло разпродаден,

Bugatti разгласи, че най-новия флагмански модел Tourbillon е напълно разпродаден, единствено няколко месеца след представянето му през юни 2024 година. Всичките 250 планувани екземпляра на машината, струваща най-малко 3,8 милиона евро, са резервирани, а доставките ще продължат до 2029 година. Изпълнителният шеф на Bugatti Rimac, Мате Римац, удостовери изключителното търсене, заявявайки: „ Трябва да ви отчайвам: нямаме нито един образец за продажба. “ Това събитие акцентира трайното предпочитание на клиентите от високия клас за мощни, прочувствени мотори с вътрешно горене.

Tourbillon е софтуерно знамение, което наследява Chiron, съчетавайки солиден нов атмосферен V16 с мощна хибридна система. Разработен от Cosworth, 8,3-литровият V16 е с напълно нов дизайн и чиста мощ от 735 kW (1000 к.с.) и 900 Nm въртящ миг, достигайки зашеметяващите 9000 об/мин. Три електрически мотора – два на предния мост и един на задния – всеки с мощ 250 kW (340 к.с.), основават високопроизводителна хибридна система със задвижване на всички колела. Системната мощ е зашеметяващите 1324 kW (1800 к.с.). Системата се зарежда от 25 kWh високоволтов батерия, който предлага удобен електрически пробег от 60 км.
 
Въпреки комплицираните хибридни съставни елементи, Bugatti е запазил общото тегло малко под 2000 кг, като е съчетал лекотата на своя предходник посредством необятно потребление на леки материали и структурна интеграция на батерията и дифузьора.

Автомобилът реализира своята аеродинамична мощ посредством интензивно ръководено задно крило и дълъг, патентован дифузьор, интегриран непосредствено в структурата на задната ризница. Bugatti възнамерява да сглоби ръчно към 80 Tourbillon-а годишно, като забележителна част от крайната продажна цена се чака да пристигна от високо персонализирани, ексцентрични екстри.