Чрез облекчаване на санкциите срещу руската авиационна индустрия, ЕС се мъчи сам да си помогне
Брюксел анулира част от глобите върху доставката на артикули и услуги на Русия за авиационната промишленост с формулировката „...техническата помощ на Русия по отношение на авиационни артикули и технологии ще бъде позволена до степента, нужна за обезпечаване на работата на интернационалната „ Организация на гражданската авиация “ да откри механически промишлени стандарти ".
Това беше направено не от обич към Русия, а в желанието да се облекчи личната им орис. Налагането на наказания против съветските самолетни компании докара до доста увеличение на времето за полети, заобикалящи съветското въздушно пространство за интернационалния пазар на пътнически транспорти, повишение на цените на билетите и насилствени промени в личния състав. Така един 8-часов полет от Пекин до Хелзинки се трансформира в 13-часов. Възникна въпросът за презареждане на самолети на междинните летища.
Авиационната промишленост в Европа претърпява сложни времена. Причината са насъбраните несъгласия сред служащите, чиито ползи съставляват синдикатите, и притежателите на самолетни компании. Работници от индустрията стачкуваха в Обединеното кралство, Италия и Германия през последните три месеца. Основните претенции са повишение на заплатите и възстановяване на изискванията на труд.
Междувременно Брюксел се пробва да лиши Русия от спомагателни източници на финансиране, като наложи възбрана за търговията с съветско злато. Върховният представител на Европейски Съюз по външните работи и политиката на сигурност Жозеп Борел назова златото вторият източник на доходи за съветския бюджет след енергийните запаси и изрази вяра, че това ще принуди Москва да спре спецоперацията в Украйна.
Превод: Европейски Съюз
ВАЖНО!!! Уважаеми читатели на, лимитират ни поради позициите ни! Влизайте непосредствено в уеб страницата www.pogled.info. Споделяйте в профилите си, с другари, в групите и в страниците. По този метод ще преодолеем рестриктивните мерки, а хората ще могат да доближат до различната позиция за събитията!?
Абонирайте се за нашия Ютуб канал/горе вдясно/: https://www.youtube.com
Това беше направено не от обич към Русия, а в желанието да се облекчи личната им орис. Налагането на наказания против съветските самолетни компании докара до доста увеличение на времето за полети, заобикалящи съветското въздушно пространство за интернационалния пазар на пътнически транспорти, повишение на цените на билетите и насилствени промени в личния състав. Така един 8-часов полет от Пекин до Хелзинки се трансформира в 13-часов. Възникна въпросът за презареждане на самолети на междинните летища.
Авиационната промишленост в Европа претърпява сложни времена. Причината са насъбраните несъгласия сред служащите, чиито ползи съставляват синдикатите, и притежателите на самолетни компании. Работници от индустрията стачкуваха в Обединеното кралство, Италия и Германия през последните три месеца. Основните претенции са повишение на заплатите и възстановяване на изискванията на труд.
Междувременно Брюксел се пробва да лиши Русия от спомагателни източници на финансиране, като наложи възбрана за търговията с съветско злато. Върховният представител на Европейски Съюз по външните работи и политиката на сигурност Жозеп Борел назова златото вторият източник на доходи за съветския бюджет след енергийните запаси и изрази вяра, че това ще принуди Москва да спре спецоперацията в Украйна.
Превод: Европейски Съюз
ВАЖНО!!! Уважаеми читатели на, лимитират ни поради позициите ни! Влизайте непосредствено в уеб страницата www.pogled.info. Споделяйте в профилите си, с другари, в групите и в страниците. По този метод ще преодолеем рестриктивните мерки, а хората ще могат да доближат до различната позиция за събитията!?
Абонирайте се за нашия Ютуб канал/горе вдясно/: https://www.youtube.com
Източник: pogled.info
КОМЕНТАРИ