Британците ще трябва да летят по-рядко със самолет, да карат

Британците ще би трябвало да летят по-рядко със аероплан, да карат електрически автомобили, да ядат по-малко месо и да държат термостатите си вкъщи на 19 градуса по Целзий, с цел да лимитират парниковите газове, увреждащи планетата . Това са рекомендациите на формалния консултант на държавното управление, свързани с изменението на климата.
Експертният отчет от 277 страници предлага фрапантни промени в индустрията, селското стопанство и авиацията – може би най-строгите ограничения в индустриалния свят, чиято цел е да лимитират замърсяването.
В последните седмици битката с климатичните промени внезапно влезе в дневния ред на английското общество, получавайки съвсем толкоз внимание, колкото и проточващия се през последните 3 години все по-сложен и неразбираем Brexit.
Британският парламент разгласи алегорично " изключително климатично състояние ", притиснат от многолюдните митинги в последните 2 седмици, настояващи управляващите да вземат незабавни ограничения против климатичната опасност. Протестиращите, които няколко пъти блокираха центъра на Лондон, настояват, че страната е на прага на климатична и екологична рецесия и са нужни незабавни дейности.
Радикална смяна в храненето, напредването, силата, производството
Експертите предлагат електрическите автомобили напълно да заменят колите на бензин или дизел до 2035 година или по-рано; въглищата последователно да бъдат отстранени като енергоизточник за сметка на възобновимата енергия; постройките да употребяват топлота и електричество от подземни термопомпи, като последователно се отстранен котлите, употребяващи природен газ.
Хората би трябвало да понижат разхищаването на храни и да ядат най-вече растителни храни, вместо месо, защото производството им изисква по-малко въглерод. Трябва да се засаждат по 300 декара дървета всяка година, което е 2 пъти повече от актуалното равнище.
През идващите 4-5 години би трябвало да бъдат построени и разширени фабрики за хващане и предпазване на въглероден диоксид, които да гълтам повече излъчвания от останалите фабрики, употребяващи изкопаеми горива.
Макар това да са цели и на Европейски Съюз, единствени Англия и Франция оферират ограничавания, които се ползват както за авиацията, по този начин и за корабоплаването. Според учените строгите ограничения са нужни, с цел да бъдат понижени въглеродните излъчвания до нула до 2050 година, с което ще бъдат избегнати естествени бедствия, провокирани от климатичните промени.
Обществено-политически консенсус
Политиците на Острова одобряват доста съществено тези предизвестия, а рестриктивните мерки имат поддръжката както на консерваторите, по този начин и на лейбъристите. Очаква се държавното управление да одобри множеството от препоръчаните ограничения и да ги претвори в закони.
" Този отчет ни дава опция да се превърнем в първата огромна стопанска система, която да одобри закони, които да сложат завършек на нашия принос към световното стопляне ", споделя в изказване министърът, отговарящ за бизнеса, енергетиката и промишлената тактика Грег Кларк.
" Нямаме време за губене. Живеем в климатична рецесия, която ще излезе отвън надзор, в случай че не предприемем бързи и трагични дейности в този момент ", прикани водачът на опозицията Джереми Корбин в изявление пред депутатите.
Бизнесът желае изработването на политики и механизми за поддръжка, които да подсигуряват интернационалната конкурентоспособност на английското произвеждане, като в същото време подтикват нововъведенията и вложенията в нисковъглеродни технологии.
Подходящ миг за деяние
Експертите считат, че актуалният миг е най-подходящият за осъществяване на амбициозните цели. Това се дължи ненапълно на по-ниските разноски: вятърните и слънчевите ферми към този момент са доста по-евтини, а офшорната вятърна сила сега се конкурира с природния газ като един от най-евтините способи за произвеждане на сила. Тази сила е задоволително евтина, с цел да работи без дотации в Германия и Холандия. Очаква се и в допълнение поевтиняване на чистата сила в бъдеще.
Според изчисленията разноските за реализиране на нулеви излъчвания ще бъдат към 1-2% от брутния вътрешен артикул на Англия до 2050 година Макар общата стойност на ограниченията да остава мистерия, специалистите показват годишните разноски за редица промишлености. Те включват: 15 милиарда паунда за прекосяване към нисковъглеродно отопление; 12 милиарда паунда за нисковъглеродното електричество; 5-10 милиарда паунда за спомагателни ограничавания на излъчванията за индустрията; 10-20 милиарда паунда за унищожаване на излъчванията от атмосферата, главно платени от промишлености като авиационната, които не могат да понижат в допълнение нездравословните емисии; 2 милиарда паунда за промени в метода, по който селското стопанство употребява земята, което е по-малко от вноската на британците за Общата селскостопанска политика на Европейски Съюз. Тези разноски ще бъдат отчасти обезщетени от годишни икономии от 5 милиарда паунда от транспорта с електрически транспортни средства.
За осъществяването на амбициозните цели са нужни запаси и технологии, които към момента са в стадий на създаване, или са прекомерно скъпи. Това е съществено предизвикателство за английските политици и общество.
Въпреки пречките, последователното прекосяване към напълно нова стопанска система наподобява необратимо. " Най-доброто време за оповестяване на изключително климатично състояние беше преди 30 години; в този момент е второто най-хубаво време ", безапелационни са от природозащитната организация Greenpeace Англия.