Джордж Ръсел: Монако трябва да се промени
Британският водач Джордж Ръсел остана отчаян от развиването на Гран При на Монако
Той изрази мнение, че надпреварата в княжеството към този момент не носи нужното представление. След като приключи на 11-о място в конкуренцията в неделя, състезателят на Мерцедес прикани за радикална смяна на формата.
„ 99% от хората тук са на яхта с чаша шампанско – изобщо не ги интересува какво се случва на пистата “, съобщи Ръсел по време на конференцията след надпреварата.
Според него решението е в замяната на неделното съревнование с втора квалификационна сесия. „ Събота ще има подготовка, както нормално. В неделя също – и този, който е на полпозишън, ще взема точки и дребен трофей. Втората подготовка ще носи още повече точки. Това е, което най-вече обичаме “, предложи Ръсел.
Критиките към Гран При на Монако не са нещо ново. Заради тесните улици и дребните благоприятни условия за изпреварване, зрелището постоянно отсъства. Това се удостовери и този уикенд, когато Ландо Норис, стартирал от полпозишън, завоюва надпреварата, а Шарл Льоклер, Оскар Пиастри и Макс Верстапен приключиха надлежно на позициите, от които стартираха.
Същата позиция изрази и Кристиан Хорнер, началник на Ред Бул: „ Тук е невероятно да се изпреварва. Колите са прекомерно огромни, а трасето – прекомерно тясно. Трябва да създадем повече пространство – да вземем за пример на изхода на тунела и в първия завой. Състезанието завършва още в събота след квалификациите “, сподели Хорнер.
Все по-силни са апелите за преразглеждане на формата или трасето на Гран При на Монако, което макар славата си, губи от спортна стойност с всяка минала година
Той изрази мнение, че надпреварата в княжеството към този момент не носи нужното представление. След като приключи на 11-о място в конкуренцията в неделя, състезателят на Мерцедес прикани за радикална смяна на формата.
„ 99% от хората тук са на яхта с чаша шампанско – изобщо не ги интересува какво се случва на пистата “, съобщи Ръсел по време на конференцията след надпреварата.
Според него решението е в замяната на неделното съревнование с втора квалификационна сесия. „ Събота ще има подготовка, както нормално. В неделя също – и този, който е на полпозишън, ще взема точки и дребен трофей. Втората подготовка ще носи още повече точки. Това е, което най-вече обичаме “, предложи Ръсел.
Критиките към Гран При на Монако не са нещо ново. Заради тесните улици и дребните благоприятни условия за изпреварване, зрелището постоянно отсъства. Това се удостовери и този уикенд, когато Ландо Норис, стартирал от полпозишън, завоюва надпреварата, а Шарл Льоклер, Оскар Пиастри и Макс Верстапен приключиха надлежно на позициите, от които стартираха.
Същата позиция изрази и Кристиан Хорнер, началник на Ред Бул: „ Тук е невероятно да се изпреварва. Колите са прекомерно огромни, а трасето – прекомерно тясно. Трябва да създадем повече пространство – да вземем за пример на изхода на тунела и в първия завой. Състезанието завършва още в събота след квалификациите “, сподели Хорнер.
Все по-силни са апелите за преразглеждане на формата или трасето на Гран При на Монако, което макар славата си, губи от спортна стойност с всяка минала година
Източник: novsport.com
КОМЕНТАРИ




