Британската компания Ролс Ройс предупреди в петък за необходимостта от

Британската компания " Ролс Ройс " предизвести в петък за нуждата от спомагателни инспекции на някои от създаваните от нея мотори за самолетите 785 Дриймлайнер на " Боинг ", които ще окажат въздействие върху клиентите на огромната самолетна компания и ще употребяват спомагателни средства, оповестява организация MarketWatch.

От " Ролс Ройс " показаха, че по-честите инспекции, свързани с известни проблеми на мотори Trent 1000, биха могли да причинят спомагателни разстройства на самолетните оператори. Според компанията се чака регулаторните органи за авиационна сигурност да наложат спомагателни инспекции през идващите дни.

Трябва да се има планува, че редица самолетни компании, в това число японската All Nippon Airways Co., английската Virgin Atlantic Airways Ltd. и норвежката Air Shuttlе ASA, трябваше да приземят притежаваните от тях самолети предвид на предходни инспекции, които " Ролс Ройс " трябваше да извърши. Това от своя засегна отрицателно пътническия превоз и увеличи разноските.

Главният изпълнителен шеф на " Ролс Ройс " Уорън Ийст съобщи, че компанията показва страдание за неприятното въздействието върху нейните клиенти.

Американският самолетостроителен колос " Боинг " пък уточни, че е наясно с последните проблеми на доставчика на мотори и че " разпростира помощни екипи за намаляване на разстройствата при обслужването ".

Около 25% от всички самолети Боинг Дриймлайнер, които са в употреба, употребяват мотори на " Ролс Ройс ", оповестиха от основаната в Чикаго компания. " Дженерал Електрик " пък дава конкурентни мотори, които се употребяват при самолетите " Боинг " 787.

Новината за спомагателни инспекции на моторите на " Ройлс Ройс " докара до спад на акциите на компанията с над 2% при започване на днешната търговия в Лондон, преди акциите да опитат стабилизация с към 1,5% под техните равнища от през вчерашния ден.

През предишния месец " Ролс Ройс " съобщи, че разноските за спомагателни инспекции и корекции на моторите на Дриймлайнер, както и на тези за A380 Суперджъмбо на " Еърбъс ", ще се усилят през тази година до към 340 млн. паунда (около 482,9 млн. долара). Според шефа на компанията Уорън Ийст, тази сума ще се окаже по-висока.