Браво Пловдив“ изразява подкрепа към пловдивчани, които днес протестират с

„ Браво Пловдив “ показва поддръжка към пловдивчани, които през днешния ден стачкуват с искане за по-редовен, по-удобен и по-добър градски превоз.
Прочетете още
От организацията акцентират, че публичният превоз е основен за естественото действие на града и приветстват предлагането на кмета Костадин Димитров за безвъзмезден превоз за учениците като първа стъпка към по-широката цел – поетапно въвеждане на безвъзмезден градски превоз за всички пловдивчани.

В позицията се напомня, че концепцията е била препоръчана от „ Браво Пловдив “ още преди две години и половина, като се упорства и за действителни ограничения за възстановяване на услугата – повече рейсове, по-чести написания, работещи интелигентни системи и ясна тактика за развиването на градския превоз.

Ето и цялата позиция:
Подкрепяме жителите, които упорстват за по-добър градски транспорт „ Браво Пловдив “ показва своята поддръжка към пловдивчани, които през днешния ден излизат на митинг с гледище за по-редовен, по-добър и по-удобен градски превоз. Подобни цивилен прояви ясно демонстрират какъв брой значим е публичният превоз – освен за всекидневието на хиляди хора, само че и за естественото действие на цялата транспортна система на Пловдив. Градският превоз не е единствено услуга за пловдивчани– той е гръбнакът на един съвременен град. Когато той не работи добре, страдат всички: възпитаници, работещи хора, възрастни хора, цели квартали остават мъчно налични, а автомобилният трафик в града се усилва още повече. В този подтекст от „ Браво Пловдив “ приветстваме и предлагането на кмета Костадин Димитров за въвеждане на безвъзмезден градски превоз за всички възпитаници до завършването им на междинното обучение. Това е значима обществена мярка, която може да бъде първата действителна крачка към по-широката цел – поетапното въвеждане на безвъзмезден градски превоз в Пловдив. Именно „ Браво Пловдив “ предложи тази политика още преди две години и половина. В предизборната акция ние лансирахме концепцията градският превоз в Пловдив да стане безвъзмезден, като процесът стартира поетапно – първо за избрани обществени групи като възпитаници, пенсионери, хора в неравностойно състояние и хора с увреждания, а в идващ стадий – за всички пловдивчани.Тогавашната администрация и избрани политически централи дефинираха тази концепция като „ популистка “. Днес обаче виждаме, че самата администрация стартира да възприема тази посока и да прави първи стъпки към нея. Подобни решения към този момент се търсят и в други български градове като Бургас, Стара Загора и Хасково. От „ Браво Пловдив “ се надяваме това да не бъде следващото предизборно заричане, а действителното начало на по-голяма транспортна промяна. За да се случи това обаче, е нужна ясна тактика – превозът в Пловдив последователно да бъде върнат в общински ръце. Подписването на нов 10-годишен контракт с частен транспортьор мъчно се вписва в сходна визия. Все повече въпросителни пораждат и към плана „ Екобус – Пловдив “, вместо жителите да получават ясни отговори. Не е ясно и дали планът за първите 20 електробуса няма да претърпи следващ неуспех. Наред с дълготрайната визия са нужни и незабавни краткосрочни ограничения – увеличение на броя на рейсовете, по-често разписание и разширение на часовия диапазон на линиите, изключително във вечерните часове, когато доста пловдивчани остават без действителна транспортна опция. От основно значение е и въвеждането на интелигентни транспортни системи, които сега са „ замразени “ поради неразбираемите връзки с компанията „ Тикси “. В същото време Община Пловдив продължава да заплаща всеки месец по този контракт, без действително да употребява услугите по него.Днешният митинг и публичната реакция са явен сигнал – пловдивчани желаят работещ градски превоз. Време е Общината да чуе този сигнал и да предприеме действителни, поредни и смели дейности. Защото положителният публичен превоз не е разкош, а главно изискване Пловдив да бъде съвременен и работещ град.