Brabus P900 Rocket Edition e пикап с 900 коня и цена от 1.3 милиона лева
Brabus показа поредна нова версия на G-Klasse, която ще бъде лимитирана в едвам 10 броя, всеки от който с цена от към 1.3 милиона лв.. Новият Brabus P900 Rocket Edition на процедура комбинира най-хубавото от показания по-рано пикап 800 XLP Superblack и най-наточената версия на общоприетия всъдеход P900 Rocket.
По този метод получаваме удължена G-Klasse пикап с 900 конски сили. Те идват от 4.0-литров бензинов мотор с нараснала до 4.5 литра кубатура, който с спомагателни доработки може да се похвали с високата мощ и оптимален въртящ миг от 1050 нютон метра. Те се предават към четирите колела, чрез автоматизирана трансмисия с 9 предавки.
Въпреки тежестта си от 2.7 тона, Brabus P900 Rocket Edition може да форсира до 100км/ч за 3.7 секунди, а при дълготрайно натискане на газта, километражът може да покаже оптималните 280км/ч. Пикапът разполага и с адаптивни амортисьори и 45мм по-ниско окачване в съпоставяне със заводска G-Klasse AMG. Спирачките също са по-големи с диаметър от 400мм начело и 370мм откъм гърба.
Освен добавеното товарно пространство откъм гърба, доработеният всъдеход може да се похвали още с нови брони и решетки, нов челен похлупак, по-големи раздувки на калниците, 24-цолови джанти, както и характерна изпускателна система. В интериора е заложено на черна кожа с червени акценти с четири обособени кресла за водача и пасажерите.
По този метод получаваме удължена G-Klasse пикап с 900 конски сили. Те идват от 4.0-литров бензинов мотор с нараснала до 4.5 литра кубатура, който с спомагателни доработки може да се похвали с високата мощ и оптимален въртящ миг от 1050 нютон метра. Те се предават към четирите колела, чрез автоматизирана трансмисия с 9 предавки.
Въпреки тежестта си от 2.7 тона, Brabus P900 Rocket Edition може да форсира до 100км/ч за 3.7 секунди, а при дълготрайно натискане на газта, километражът може да покаже оптималните 280км/ч. Пикапът разполага и с адаптивни амортисьори и 45мм по-ниско окачване в съпоставяне със заводска G-Klasse AMG. Спирачките също са по-големи с диаметър от 400мм начело и 370мм откъм гърба.
Освен добавеното товарно пространство откъм гърба, доработеният всъдеход може да се похвали още с нови брони и решетки, нов челен похлупак, по-големи раздувки на калниците, 24-цолови джанти, както и характерна изпускателна система. В интериора е заложено на черна кожа с червени акценти с четири обособени кресла за водача и пасажерите.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ