Борис Бонев: Ако тази стачка не е стимул за реформи,

Борис Бонев: Ако тази стачка не е тласък за промени, то системата на градския превоз ще колабира
Ако тази стачка не е тласък за промени, то системата на градския превоз ще колабира, разяснява общинският консултант и ръководител на „ Спаси София “ Борис Бонев по БиТиВи.
„ Държавата би трябвало да даде пари, тъй като общината не може да се оправи сама.
Не може бюджетът на страната да се цялостни от софиянци, само че страната да не се намеси, когато софиянци имат поддръжка и финансова потребност от нея. Трябва да се седне на масата за диалози. Ние сме на линия, ще дадем поддръжка, дали сме проект за
излизане от рецесията в градския превоз още през януари “, добави той.
„ Надяваме се митинга да бъде преустановен скоро, тъй като не може милион и половина софиянци да са заложници на едни нереални претенции. Това не значи, че заплатите не трябва да са увеличени, само че
няма пари за 400 лв. на калпак, нито за 300 лева
Просто няма пари за такова съществено нарастване. Най-големият ми проблем от митинга на синдикатите е, че се желае за всеки еднообразно нарастване, в случай че дефицитните специалности са водачите, да даваме такова нарастване и на администрацията в градския превоз, колкото и на хората, които поставят толкоз сериозен,
претрупан и ексклузивен труд, смятам за несъответстващо “, сподели той.
По думите му системата на градския превоз е тежко нереформирана и това е от десетилетия. А виновността е на ГЕРБ, бсп, Има Такъв Народ, Карлос Контрера, това болшинство в Столичния общински съвет, те назначават управленията.
„ Радвам се, че най-сетне кмета и други общински съветници
започнаха да приказват за ограниченията, които предложихме още през 2019 година Първото нещо, което предлагаме, е обединение на четирите търговски сдружения в едно. Това ще редуцира 69 счетоводителя, каквито има единствено в две от тях, длъжности като книговежец и ще се усъвършенства личния състав.
7000 хиляди души в превоза, 700 от тях са  в администрацията, това е огромен парадокс “, уверен е той.
А на въпроса с какво пътува той, Бонев сподели, че пътува с автомобил и най-вече пешком. „ Хората знаят, че употребявам и някои трамвайни линии, само че заради митинга това ми е невероятно “, добави той.