Терзиев: Бонусна система в транспорта на София ще има
Бонусна система в транспортния бранш на столицата ще има. На среща през днешния ден запознахме синдикатите с нашето предложение, което е в осъществяване на сделките, които поехме по-рано през годината за въвеждане на такава система през есента на 2024 година Това заяви на брифинг столичният кмет Васил Терзиев, представен от Българска телеграфна агенция.
По думите му доникъде на другата седмица синдикалните организации би трябвало да срещнат своите членове с предложенията и ще бъде подписано съглашението, което ще успокои системата.
Илиян Павлов, заместник-кмет по превоза, разяснява, че препоръчаната бонусна система се преценява с настояванията на служащите и синдикатите. " Според мен е извънредно обективна, може би от първия път няма да е най-идеалната, само че сигурно е едно положително начало, което ще понижи разликата в заплатите и в това по какъв начин водачите и администрацията се поддържат ", сподели Павлов. Той уточни, че по-трудните линии ще са по-добре платени, а по-лесните по-малко, ще има категории за линиите.
Заместник-кметът изясни, че бонусната система е формирана по метод, по който е вързана с минималната работна заплата. По думите му за идната година бонусната система ще коства към 15 млн. лева
На въпрос какъв брой пари ще са нужни в началото, Павлов отговори – „ С плановете, които ние от общината имаме, допустимо е да отпуснем 1 млн. лева на месец, като това започва от 1 ноември “.
Във връзка с настояването на общински съветници от ГЕРБ-СДС за изключителна сесия за трафика и пътната сигурност, кметът Терзиев не отговори на въпроса дали е подготвен да бъде изслушан, като уточни, че някои от поставените тематики са " несъстоятелни ". Председателят на Столичния общински съвет Цветомир Петров разяснява, че ще се запознае с настояването и с претекстовете на вносителите преди да вземе решение за привикване на общинския съвет.
По думите му доникъде на другата седмица синдикалните организации би трябвало да срещнат своите членове с предложенията и ще бъде подписано съглашението, което ще успокои системата.
Илиян Павлов, заместник-кмет по превоза, разяснява, че препоръчаната бонусна система се преценява с настояванията на служащите и синдикатите. " Според мен е извънредно обективна, може би от първия път няма да е най-идеалната, само че сигурно е едно положително начало, което ще понижи разликата в заплатите и в това по какъв начин водачите и администрацията се поддържат ", сподели Павлов. Той уточни, че по-трудните линии ще са по-добре платени, а по-лесните по-малко, ще има категории за линиите.
Заместник-кметът изясни, че бонусната система е формирана по метод, по който е вързана с минималната работна заплата. По думите му за идната година бонусната система ще коства към 15 млн. лева
На въпрос какъв брой пари ще са нужни в началото, Павлов отговори – „ С плановете, които ние от общината имаме, допустимо е да отпуснем 1 млн. лева на месец, като това започва от 1 ноември “.
Във връзка с настояването на общински съветници от ГЕРБ-СДС за изключителна сесия за трафика и пътната сигурност, кметът Терзиев не отговори на въпроса дали е подготвен да бъде изслушан, като уточни, че някои от поставените тематики са " несъстоятелни ". Председателят на Столичния общински съвет Цветомир Петров разяснява, че ще се запознае с настояването и с претекстовете на вносителите преди да вземе решение за привикване на общинския съвет.
Източник: skandal.bg
КОМЕНТАРИ




