Болидите във Формула 1 ще бъдат без "акулската перка" през

Болидите във Формула 1 ще бъдат без "акулската перка " през идната година. Тяхното унищожаване като цяло беше гласувано по-рано през годината, а в този момент шефовете на тимовете разискаха още веднъж въпроса, само че резултатът не беше по-различен.

"Както нормално се случва, нещата се трансформираха след полемиката ", съобщи Кристиан Хорнер от Ред Бул, хвърляйки виновността върху изпълнителния шеф на Макларън - Зак Браун, който желае задното крило на болида на тима му да се вижда по-ясно и по-детайлно.

"Подписаха с нов огромен спонсор за идната година и той желае да има допустимо най-вече място, тъй че от Макларън изпъкнаха с ново предложение. Проблемът при него не е аеродинамиката, а задното крило и поради това не се съгласи. Не знам в този момент какво ще се случи ", добави той.

Аеродинамичната "перка ", която в действителност е похлупак на мотора, даже трябваше да бъде уголемена съгласно проектите на Международната автомобилна федерация (ФИА), а една от аргументите за това беше и изрисуването на огромни номера на водачите. Това обаче не се хареса на Браун, който е маркетингов специалист. Той изясни, че Макларън към този момент е създал дизайн на болида без похлупак, откакто тимът е подписал два нови спонсорски контракта с необявени досега компании. Знае се само, че едната от тях е американска.

"Не се мисли задоволително чисто комерсиално, когато обсъждаме техническите правила. Ако погледнете сегашните болиди, няма по какъв начин да не забележите, че предните крила към този момент не стават за реклама. Има доста съставни елементи, които сега блокират видимостта към шасито, а в този момент и този похлупак блокира задното крило. Трябва да освободим повече място на спортния автомобил за реклама ", изясни Браун.

Въвеждането на "перките " провокира мигновено неодобрение още при започване на този година, а тогава един от водещите критици беше Хорнер. През февруари, по време на представянето на новия болид на Ред Бул, той изясни, че "Формула 1 към този момент слага аеродинамиката пред естетиката ".

Потърпевши от премахването на огромната "перка " са тимове като Форс Индия, които към този момент създадоха дизайн на болида с нея. Техническият шеф на тима Анди Грийн съобщи, че това "ще усложни леко " задачата им, тъй като "трябва да бъде изготвян нов дизайн ".

"Не е кой знае какво, само че е нещо, което би трябвало занапред да вършим, а мислехме, че към този момент сме свършили ", посочи обаче той.

Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на уеб страницата formula1.sportal.bg