Боен лазер за борба с дронове бе открит на палубата

Боен лазер за битка с дронове бе открит на палубата на китайски транспортен транспортен съд.

Китай наподобява уголемява тестванията на бойни лазери в морето. В китайските обществени мрежи се появиха фотоси, на които съгласно анализатори е изобразена лазерната система LY-1, конфигурирана на откритата палуба на граждански кораб вид ro-ro, предопределен за превозване на съоръжение.

На фотосите се вижда маскирано транспортно средство, закрепено към палубата с тежки вериги. На покрива е инсталирана огромна оптико-електронна кула, в която се намира лазерният модул. Автентичността на тези фрагменти не е публично доказана, само че самата композиция от бойна система и цивилен превоз към този момент повдига въпроси за това по какъв начин тъкмо Пекин тества новото оръжие и какво място може да заеме то в бъдещите военни проекти.

Ro-ro корабите в началото са проектирани като цивилни товарни кораби, които товарят транспортни средства и друго съоръжение посредством рампи, а не посредством кранове. Благодарение на необятните си открити палуби през последните години тези кораби все по-често се употребяват като спомагателни платформи в китайските учения, включващи десанти, прекачване на военно съоръжение и морска логистика. Инсталирането на лазерна система на подобен транспортен съд разрешава нейното действие да бъде тествано в действителни морски условия, като се употребява вид кораб, който към този момент е включен във военната транспортна инфраструктура.

Системата LY-1 принадлежи към класа на ориентираните енергийни оръжия. Според обществено наличните данни нейната съществена задача е да противодейства на дребните, едва забележими въздушни цели като дронове, леки хеликоптери или баражни муниции. Фокусираният лъч може да прогори и да изведе от строя датчиците, да наруши работата на бордовите системи за ръководство и в последна сметка да докара до рухване на дрона. На фона на бурното потребление на дребни дронове, които могат всеобщо да нападат корабите и да поразяват обичайна им противовъздушна защита, сходни лазери се преглеждат като едно от вероятните решения.

Експертите показват, че тестванията на цивилен транспортен съд могат да насочат към по-широка идея за приложение. От години Китай се приготвя за евентуални огромни десантни интервенции, при които Тайван постоянно се преглежда като най-вероятния сюжет. Всеки опит за десант ще изисква бързо и масирано превозване на войски и съоръжение през Тайванския пролив, а единствено военни кораби няма да са задоволителни за това. Пекин авансово дава обещание да активизира десетки цивилен фериботи и товарни кораби, с цел да покрие този дефицит.

При сходна настройка отбраната на транспортните кораби от въздушни и безпилотни офанзиви става сериозна. Един ro-ro транспортен съд с конфигуриран лазер теоретично би могъл да работи като мобилен възел за противовъздушна защита с дребен обхват на деяние, прихващайки безпилотните системи, ориентирани към транспортните средства или десантните кораби. Оръжията с ориентирана сила са привлекателни за военните, защото всеки изстрел е доста по-евтин от обичайна ракета, не провокира обратен тласък и е на практика беззвучен. Въпреки това към момента съществуват съществени ограничавания, свързани с метеорологичните условия, съответното зареждане с сила и нуждата от доста точно следене на задачите.

Тестовете на цивилен транспортен съд разрешават на конструкторите и инженерите да ревизират по какъв начин се държи лазерът в морска среда. В намерено море системата би трябвало да се бори с високата мокрота, солените пръски и водните капки, както и с непрекъснатото люшкане на корпуса и вибрациите. Оценката на стабилността на насочването, допустимите ъгли на пукотевица и успеваемостта на лъча при разнообразни метеорологични условия става наложителна стъпка, преди да се приказва за пълноценна бойна задача.

Китай от дълго време размива границата сред гражданския и военния флот. През последното десетилетие комерсиалните фериботи и ro-ro корабите постоянно вземат участие в огромни учения, включват се в прехвърлянето на личен състав и съоръжение, а някои кораби получиха структурни усъвършенствания, с цел да могат да транспортират тежки бронирани машини и други военни товари. Ако наличието на лазерната система LY-1 на цивилна платформа се удостовери, това ще бъде още една стъпка към дълбокото консолидиране на гражданската инфраструктура в цялостната отбранителна тактика на страната.

Пекин към момента не е коментирал появилите се изображения. Не е ясно дали става въпрос за еднократен опит или за началото на по-мащабна стратегия за тестване на морски лазерни системи на разнообразни типове плавателни съдове. Въпреки това фактът, че такава система към този момент се е появила на цивилен транспортен съд, демонстрира какъв брой съществено Китай се отнася към създаването на средства за отбрана против безпилотните закани в морето.