Boeing се очаква да предостави в четвъртък всеобхватен план за

Boeing се чака да даде в четвъртък „ изчерпателен проект за деяние “, изискван от американските регулатори за въздушна сигурност след съвсем пагубен случай през януари.

Американският аеронавтичен колос беше изправен пред натоварен надзор след индустриални проблеми и експлицитни свидетелства от лица, подаващи сигнали след съдбовните произшествия през 2018 година и 2019 година

На 5 януари Boeing 737 MAX 9, ръководен от Alaska Airlines, направи спешно кацане, откакто панел на фюзелажа избухна по време на полет. Самолетът беше доставен от Boeing на превозвача едвам през октомври.

Малко след случая Федералната авиационна администрация (FAA) краткотрайно спря 171 самолета MAX със същата настройка, след последния индустриален проблем, откакто Boeing се бореше през по-голямата част от 2023 година да поддържа и усили производството на MAX и другия си бестселър, 787 Dreamliner.

Предварителен отчет на Националния ръб по сигурност на превоза, оповестен през февруари, откри, че липсват четири болта, закрепващи панела, който се е отворил.

„ Boeing би трябвало да се ангажира с действителни и задълбочени усъвършенствания “, сподели админът на FAA Майк Уитакър на 28 февруари.

По това време FAA даде на Boeing 90 дни да изготви „ изчерпателен проект за деяние за справяне със своите систематични проблеми с контрола на качеството, с цел да отговори на условията на FAA стандарти за сигурност, които не подлежат на разискване. “

Планът ще бъде показан на FAA в четвъртък, съгласно лице, осведомени с въпроса.

В средата на май основният изпълнителен шеф Дейв Калхун приказва за дългия развой, който следва.

„ Очакваме, че FAA ще отдели нужното време, с цел да прегледа този проект и да ни държи виновни за другите контролни параметри, които се вкарват, до момента в който вървим напред “, сподели той на среща на акционерите.

„ Това е повече начало, в сравнение с край. “