Групи за опазване на дивата природа съдят поради липса на план за железопътна линия за намаляване на смъртните случаи на гризли в Монтана
BNSF Railway споделя, че макар че няма позволение, подхваща ограничения за попречване на гибелта на мечки гризли.
Първите старания на железопътната линия да получи позволение за инцидентно взимане започнаха през 2004 година и към момента не са приключени съвсем 20 години по-късно, се споделя в делото, заведено от групите за запазване на дивата природа.
„ Изключително сме разочаровани, че, след всичките тези години BNSF отхвърли да промени бизнес практиките си, с цел да предотврати ненужните смъртни случаи на емблематичните гризлита на Монтана, което докара до трагичната гибел на три мечки единствено тази есен, ” Сара Макмилън, шеф на програмата за дивата природа и дивите земи в Western Environmental Law Център в Мисула. „ Когато една компания избере да работи в епицентъра на основно местообитание за заплашен тип, тя би трябвало да поеме известна отговорност да приспособява практиките, с цел да сведе до най-малко въздействието си върху тези животни. “
Разглежданите следи в тази ситуация се разтягат сред Ше...
Прочетете целия текст »
