BMW Panoramic iDrive превръща цялото предно стъкло на автомобила в дисплей
BMW показа революционната си нова Panoramic iDrive система, в центъра на която е впечатляващ 3D екран, който се простира през цялото предно стъкло. Ако си мислите, че минималистичният интериор на Tesla е грациозен, изчакайте да видите това.
Няма го обичайното табло с уреди пред кормилото. Вместо това всичко се прожектира непосредствено в полезрението на лидера през предното стъкло.
Това включва скорост, информация за помощ при шофиране, светофари, пътни знаци, навигационни инструкции, равнища на батерията и други. Всичко може да се персонализира, което разрешава на лидера да демонстрира единствено информацията, която желае. Навигационният път даже се оцветява в зелено, когато е включена системата за подкрепяне на лидера, като по този метод технологията се съчетава безпроблемно с напътствията. Франк Вебер, основен софтуерен шеф на BMW разказва тази конфигурация като пласт с добавена действителност, който поддържа връзката на лидера с пътя.
От BMW обявиха пред The Verge, че с достигането на по-високи равнища на самостоятелно шофиране консолидираното на навигационните указания с данните от системата за подкрепяне на лидера е естествено развиване. Те също по този начин загатнаха, че противоположната връзка с клиентите е изиграла решаваща роля при оформянето на доста от функционалностите на интелигентния екран на предното стъкло.
Актуализациите не стопират до предното стъкло. От BMW са преработили и кормилото, който към този момент разполага с тактилни бутони, които светят според от другите настройки.
В помощ на интерфейса на предното стъкло е новият централен сензорен екран с форма на ромб, с който потребителите могат да взаимодействат непосредствено. Той предлага мощно персонализиран интерфейс, в който потребителите могат да приоритизират най-използваните от тях приложения (BMW ги назовава „ пиксели “) за елементарен достъп. BMW обмисля и основаването на магазин за приложения за спомагателни функционалности и персонализации.
Софтуерът, който задвижва системата е BMW Operating System X, за която компанията твърди, че е създадена „ 100% вътрешно “ и се основава на Android Open Source Project.
Разбира се, нито едно софтуерна разработка през 2025 година не е приключена без „ щипка “ изкуствен интелект. Системата iDrive го употребява, с цел да научи навиците и държанието на водачите, като автоматизирано извежда на повърхността съответните приложения и настройки. Например, в случай че лидерът постоянно избира избран маршрут до дома и включва състезателен режим, тези настройки ще бъдат самодейно подредени на опашката.
Големите езикови модели също по този начин вършат гласовите команди по-естествени и разговорни, съгласно BMW. Вместо да употребяват съответни основни думи, водачите могат просто да кажат нещо като „ намерете станция за зареждане наоколо до магазина за хранителни артикули “. Този упорит нов интериорен дизайн ще дебютира в идния електрически SUV X-класа на BMW до края на тази година, а след него ще последват и други коли, основани на база на новата платформа „ Neue Klasse “.
Подобна трагична смяна може да поляризира почитателите на компанията с наследени от десетилетия интериори, включващи типичен циферблати и измервателни уреди. Интересно е също по този начин да се види по какъв начин BMW ще се оправи със съображенията за сигурност, които се трансфораха в обект на внимание от страна на фирмите за електрически транспортни средства, преминаващи към напълно сензорни интерфейси. Всъщност Euro NCAP вкарва нови насоки през 2026 година, които ще изискват значимите функционалности на автомобила да употребяват физически бутони за надзор, с цел да получат петзвезден рейтинг за сигурност.
