BMW заменя карбона с по-лек и екологичен материал
BMW подхваща забележителна крачка към устойчива продуктивност с представянето на реформаторски лек материал, подготвен да промени серийните коли. Този композит от естествени нишки, получен от възобновими източници като ленено семе, съставлява безапелационна, по-екологична опция на обичайните въглеродни нишки, обещавайки доста понижаване на излъчванията на CO2 през целия си витален цикъл.
Кулминацията на няколко години взаимна разработка с швейцарския иноватор в региона на чистите технологии Bcomp (в който BMW i Ventures, звеното за рисков капитал на марката, има дял), този материал към този момент е потвърдил своята подготвеност в взискателните тествания на моторните спортове. Пътят му стартира с внедряването му в колите на BMW M Motorsport от Формула E през сезон 2019. Оттогава той последователно размени съставените елементи от въглеродни нишки, подсилени с пластмаса (CFRP), в спортните коли BMW M4 DTM и M4 GT4, като последните ще преминат през своя максимален тест за устойчивост на идните 24 часа на Нюрбургринг, оборудвани с тези нови елементи.
За разлика от меката ленена материя, от която произлиза, този натурален нишковиден композит се отличава със издръжливост, сравнима с въглеродните нишки, само че се отличава с неповторим образен модел. Това естетическо качество го прави съвършен претендент за забележими съставни елементи, както по екстериора, по този начин и в кабината. Тийзър изображения към този момент демонстрираха приложението му върху BMW M4 Coupe, като цялата секция на покрива, задният дифузьор и вложките на капака са направени от новия материал.
Ползите за околната среда са обилни: BMW оповестява, че потреблението на този натурален нишковиден композит единствено за покрива може да докара до почти 40% понижение на излъчванията на CO2 по време на производството спрямо стандартния покрив от въглеродни нишки. Освен това материалът предлага спомагателни преимущества във връзка с края на виталния цикъл, което е в сходство с кръговата стопанска система. Най-важното е, че той дава отговор на строгите структурни и безвредни условия, нужни за цялостна хомологация на транспортните средства, в това число жизненоважни съставни елементи като покривните структури.
Франсискус ван Мейл, основен изпълнителен шеф на BMW M GmbH, акцентира значимостта му, заявявайки: „ Композитните материали от естествени нишки са жизненоважен детайл от новаторските леки решения в моторните спортове “ и изрази очакване за „ потреблението на тези материали в бъдещите продуктови гами на BMW M “.
Въпреки че е малко евентуално тези съставни елементи на основата на лен да бъдат общоприети за всички моделни линии, е доста евентуално те да се оферират като спомагателни усъвършенствания в каталога на BMW M Performance Parts за определени модели.
