Изтеглят 11 180 броя BMW iX. Но защо?
BMW iX има всичко належащо, с цел да показва качествата на марката в региона на напредъка на автомобилните технологии. Но явно първокласният кросоувър може да има дребен градивен минус във връзка с софтуера, защото BMW отзовава електрическия автомобил поради проблем със системата за круиз надзор.
Това се случва след софтуерния проблем от предходната година, когато BMW iX беше изтеглено поради повреден блок за ръководство на въздушните възглавници, който е повлиял на светването на предупредителната лампа на въздушните възглавници и на предупредителното известие.
Сега основаният в Мюнхен авто производител ще актуализира софтуера на круиз контрола на засегнатите устройства.
В отчета на Националната администрация за сигурност на придвижването по пътищата на Съединени американски щати (NHTSA) BMW изтегля 11 180 броя iX xDrive50 и iX M60, създадени от 18 октомври 2021 година до 31 май 2023 година
Проблемът произтича от риска, че системата за круиз надзор може ненадейно да се задейства още веднъж. Автомобилният производител изяснява, че оформлението на iX разрешава на водачите инцидентно да задействат круиз контрола при маневриране на автомобила с ниска скорост и завъртане на кормилото.
Това може да докара до леко увеличение на скоростта, което в последна сметка може да усили риска от злополука. В края на 2022 година BMW за първи път получи недоволства от притежатели за непреднамерено ускоряване.
Круиз контролът е комфортна функционалност за понижаване на умората на лидера, защото форсира автомобила автоматизирано въз основа на заложената скорост. Но както всяка друга автоматизация, функционалността може да повлияе на вземането на решения от водачите на пътя.
В един случай от Китай предходната година водач е затънал в Haval H6 в продължение на 514 km, до момента в който автомобилът свърши бензина – единствено тъй като круиз контролът на автомобила е бил развален.
Когато круиз контролът ненадейно се задейства още веднъж в iX, лидерът може да деактивира системата посредством натискане на спирачния педал или посредством натискане на бутона за включване/изключване на круиз контрола.
Но на фона на суматохата, дължаща се на непреднамерено ускоряване, тези неща могат да бъдат подценени от нищо неподозиращия лидер.
BMW ще позволи казуса посредством актуализация на софтуера. Подробностите за тази актуализация към момента не са ясни, само че компанията ще стартира да изпраща уведомителни писма на притежателите на 28 юли 2023 година
