Еволюция на дизайна в BMW: Сбогом на „Ангелските очи“
BMW е на прага на нова епоха в дизайна, която ще се отличи с по-сдържан и съразмерен жанр. Компанията възнамерява да се откаже от прекомерно изразителните и " крещящи " форми, които провокираха доста полемики през последните години, и да заложи на елегантна елементарност.
Според дизайнера Оливър Хайлмър, виновен за компактните и средноразмерни модели, както и за спортната серия M, главната концепция е да се изостави демонстративността. Въпреки това, присъщата бъбрековидна решетка ще остане, само че ще варира според от модела. Например, SUV-ове като новия iX3 ще имат отвесни решетки, до момента в който седани от идващото потомство на Серия 3 и i3 ще получат по-широки форми, въодушевени от класическия роудстър 507.
Компанията не съжалява за спорния дизайн на сегашните M3 и M4, като акцентира, че клиентите са оценили разликата. Въпреки това, кръглите фарове, известни като „ Ангелски очи “, ще изчезнат, а хромът ще бъде сменен от комплицирани LED детайли.
Промените в интериора ще бъдат не по-малко забележими. През 2027 година iX3 ще показа напълно нова кабина с голям 17,9-инчов екран и системата Panoramic Vision – проекция върху цялата широчина на стъклото с девет зони.
Класическата " шайба " на iDrive ще бъде отстранена, като ръководството ще се прави напълно посредством сензорен екран и гласови команди. Тази минималистична визия е в унисон с новия външен жанр, въпреки и да провокира спор в промишлеността, защото част от клиентите упорстват за връщането на физическите бутони.
До края на 2027 година BMW възнамерява да пусне над 40 нови или актуализирани модела, всички с дизайнерски детайли от Neue Klasse. Разширяването на гамата ще продължи и по-късно, в това число с нов офроуд модел през 2029 година, който обаче няма да бъде толкоз рисков като Mercedes-Benz G-Class.
BMW навлиза в нова ера, фокусирана върху електрификацията и високите технологии, като в същото време не се отхвърля изцяло от моторите с вътрешно горене. Тази промяна цели да съчетае традициите на марката с нововъведенията, нужни за бъдещето на автомобилната промишленост.
