BMW представи по-евтин вариант на iX3
BMW бързо уголемява границите на iX3 и откакто първите модели се появиха в шоурумите преди няколко дни, в този момент автомобилният производител от Мюнхен публично показа BMW iX3 40, базов модел със задно задвижване, чието стартиране на пазара е планувано за лятото на тази година. Докато флагманският iX3 50 xDrive дава приоритет на продуктивността на двата мотора, разновидността 40 избира успеваемост и чиста динамичност на шофиране, планиран да намали цената за влизане в ерата на електрическите автомобили от ново потомство на BMW.
Под обтекаемата каросерия се крие шестото потомство на технологията eDrive на BMW, работеща на лична 800-волтова архитектура. С мощ от 235 kW (320 к.с.) и въртящ миг от 500 Nm, моделът 40 остава много динамичен, ускорявайки от 0 до 100 км/ч за 5,9 секунди, преди да доближи електронно лимитираната оптималната скорост от 200 км/ч.
Подобно на по-скъпия си другар, главният високопроизводителен компютър, който инженерите на BMW са нарекли „ Heart of Joy “, ръководи всичко – от задвижващия механизъм до окачването – с 10 пъти по-висока скорост на обработка спрямо предходните системи.
За първи път този модел употребява новите кръгли литиево-йонни кафези на BMW, които оферират с 20% по-висока енергийна компактност от призматичните кафези, употребявани в актуалните i4 или iX. Батерийният пакет с потенциал 82,6 kWh е интегриран като градивен детайл на шасито, което усилва общата неотстъпчивост на SUV-то, като в същото време понижава доста тежестта.
iX3 40 може да се похвали пробег по WLTP до 635 километра или с към 170 километра по-малко от 50 xDrive, а на съчетаем 800-волтова зарядна станция може да поема до 300 kW, което му разрешава да добави 300 км пробег единствено за 10 минути. Стандартното зареждане от 10 до 80% се прави за 21 минути.
Стандартно се предлага зарядно с мощ 11 kW, само че се предлага и алтернатива за 22 kW, която разрешава цялостно зареждане на батерията за към четири часа. Системата поддържа и в двете посоки зареждане, което разрешава на автомобила да зарежда домашен уреди или да връща сила в електропреносната мрежа.
Визуално iX3 40 резервира изчистената, „ Modern Solid “ хармония на по-мощния си другар, като разполага с системата Panoramic iDrive и BMW Operating System X. Като отстрани предния мотор и се концентрира върху усъвършенствана успеваемост (оценена на 14,6 kWh/100 km), BMW да дефинира цената на iX3 40 на 63 400 евро в Германия. Това нарежда базовия модел със забележителните 7500 евро под цената на 50 xDrive със задвижване на четирите колела, която сега стартира от 70 900 евро.
