Войната изстреля цената на дизела над 200 долара в Европа
Блокадата на Ормузкия пролив и ударите против Иран вещаят тежка инфлационна рецесия
Цената на дизеловото гориво в Европа бележи шоков растеж от над 30 % след ескалацията на военния спор в Близкия изток и последвалото блокиране на Ормузкия пролив. Стойностите на суровината минаха психическата граница от 200 $ за барел на европейските пазари, което съставлява най-високото ценово равнище от пролетта на 2022 година. Според специалисти, рецесията акцентира сериозната взаимозависимост на Стария континент от вносна сила и се чака да нанесе тежък инфлационен удар върху стопанската система, оповестява Франс прес, представена от Българска телеграфна агенция.
Тежка взаимозависимост на транспортния бранш
Въпреки навлизането на електрическите коли, дизелът остава най-широко употребяваното транспортно гориво в Европа, захранващо тежкотоварните камиони, селскостопанската техника, рейсовете, строителните машини и корабоплаването. Данните на браншовата организация на рафинериите FuelsEurope сочат, че към 2024 година дизелът е формирал голяма част от продажбите на горива – 86 % в Латвия, 73 % във Франция и 66 % в Германия.
Специалистът по стоковите пазари в консултантската компания Rystad Energy Сюзън Бел изяснява динамичността на пазара: " Международният баланс сред търсене и предложение на дизел беше доста по-тесен от салдото на бензина преди войната и последвалата пазарна реакция беше мощна ескалация на цените на газьола, до момента в който реакцията на цените на бензина беше ненапълно приглушена ".
За съпоставяне, държавната статистика във Франция демонстрира, че елементарният бензин е поскъпнал с едвам 17 % на фона на 30-процентния скок при дизела след началото на въздушните удари на Съединени американски щати и Израел против Иран.
РЕКЛАМА
Цената на дизеловото гориво в Европа бележи шоков растеж от над 30 % след ескалацията на военния спор в Близкия изток и последвалото блокиране на Ормузкия пролив. Стойностите на суровината минаха психическата граница от 200 $ за барел на европейските пазари, което съставлява най-високото ценово равнище от пролетта на 2022 година. Според специалисти, рецесията акцентира сериозната взаимозависимост на Стария континент от вносна сила и се чака да нанесе тежък инфлационен удар върху стопанската система, оповестява Франс прес, представена от Българска телеграфна агенция.
Тежка взаимозависимост на транспортния бранш
Въпреки навлизането на електрическите коли, дизелът остава най-широко употребяваното транспортно гориво в Европа, захранващо тежкотоварните камиони, селскостопанската техника, рейсовете, строителните машини и корабоплаването. Данните на браншовата организация на рафинериите FuelsEurope сочат, че към 2024 година дизелът е формирал голяма част от продажбите на горива – 86 % в Латвия, 73 % във Франция и 66 % в Германия.
Специалистът по стоковите пазари в консултантската компания Rystad Energy Сюзън Бел изяснява динамичността на пазара: " Международният баланс сред търсене и предложение на дизел беше доста по-тесен от салдото на бензина преди войната и последвалата пазарна реакция беше мощна ескалация на цените на газьола, до момента в който реакцията на цените на бензина беше ненапълно приглушена ".
За съпоставяне, държавната статистика във Франция демонстрира, че елементарният бензин е поскъпнал с едвам 17 % на фона на 30-процентния скок при дизела след началото на въздушните удари на Съединени американски щати и Израел против Иран.
РЕКЛАМА
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ