Държавата дължи близо 800 млн. лв. за ремонти на пътища
Близо 800 млн. лв. дължи страната на компании в пътния отрасъл за изпълнени към този момент поръчки през предходната година, оповестиха от браншова камара „ Пътища ".
От Министерството на районното развиване и благоустройството (МРРБ) дават обещание страната да се разплати след приемането на бюджета.
Държавата е дебитор на пътните компании за действия, които към този момент са направили – като зимното разчистване и направени поправки, оповестява bTV.
„ Разходите за всички тези действия са направени – закупени са гориво, платени са заплатите на чиновниците, платени са осигуровки, за издадени са фактури за платени налози. Това значи, че разноските от страна на компанията на 100 % са направени, естествено за сметка на заеми от банките “, разгласи инж. Георги Златев от браншовата камара.
Забавянето на парите повлича и други компании в бранша, защото с една пътна компания са свързани най-малко 3-4 други, които обезпечават материали и машини за нея.
Когато тя няма пари, не се разплаща с доставчиците си, обясниха от брашна. Губят и служащи.
От Министерство на регионалното развитие обясниха, че насъбраните отговорности са неизплатени от предходната година и ще стартират да се погасяват към бизнеса с приемането на бюджета.
От браншовата камара успокояват, че за момента няма компании от пътния отрасъл, които да са застрашени от банкрут.
От Министерството на районното развиване и благоустройството (МРРБ) дават обещание страната да се разплати след приемането на бюджета.
Държавата е дебитор на пътните компании за действия, които към този момент са направили – като зимното разчистване и направени поправки, оповестява bTV.
„ Разходите за всички тези действия са направени – закупени са гориво, платени са заплатите на чиновниците, платени са осигуровки, за издадени са фактури за платени налози. Това значи, че разноските от страна на компанията на 100 % са направени, естествено за сметка на заеми от банките “, разгласи инж. Георги Златев от браншовата камара.
Забавянето на парите повлича и други компании в бранша, защото с една пътна компания са свързани най-малко 3-4 други, които обезпечават материали и машини за нея.
Когато тя няма пари, не се разплаща с доставчиците си, обясниха от брашна. Губят и служащи.
От Министерство на регионалното развитие обясниха, че насъбраните отговорности са неизплатени от предходната година и ще стартират да се погасяват към бизнеса с приемането на бюджета.
От браншовата камара успокояват, че за момента няма компании от пътния отрасъл, които да са застрашени от банкрут.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ




