София чака 7 млн. лв. от арестувани коли
Близо 7 млн. лева дължат притежатели на неприбрани от наказателни паркинги в София коли, които са били вдигнати от паяк. Това демонстрират данни на Центъра за градска подвижност (ЦГМ), предоставени на „ Монитор “. В момента в профилираните гаражи са зарязани 227 коли, които са били погрешно паркирани и преместени с паяк.
Собствениците на возилата, като се изключи че би трябвало да заплатят санкция за повдигането с паяк на стойност 60 лева, дължат и по 2 лева на всеки час, в който колата им е прекарала на паркинга. Така сега насъбраните отговорности към ЦГМ доближават 6 963 038 лева От сдружението мъчно съумяват да открият стопаните на колите а множеството от тях към този момент са не запомнили и за съществуването им. Ветеран на един от наказателните паркинги се оказва „ Рено “, което към този момент 10 години чака притежателя си да го прибере. Автомобилът е натрупал обвързване за разноски по наложително пренасяне и такса за отговорно бранене в размер на 68 230 лева
Проблемът със заплащането на наказателните паркинги и откриването на притежателите на колите не е единствено в столицата. 80-годишен мъж от Велико Търново ще би трябвало да заплати 9000 лева, с цел да прибере автомобила си от наказателния паркинг след половингодишен престой. Колата на Георги Братованов била вдигната поради погрешно паркиране и откарана на паркинга. Мъжът обаче отказал да си заплати и я оставил там.
Според него колата била вдигната нелегално защото я бил спрял единствено за 15 минути пред дома си. Той твърди, че знакът, с който се не разрешава паркирането, бил закрит от градеж и по тази причина не могъл да го види. Отказва да заплати санкцията, защото е засегнат от обстоятелството, че не може да стопира даже пред личния си дом. Освен Братованов, през годините в Търново има още няколко случая на хора, чиито коли са откарани на наказателния паркинг и те отхвърлят да платят санкцията, с цел да си ги приберат. В резултат на това от таксите и лихвите санкциите получават големи размери.
Във Варна на общинския паркинг за репатрирани коли под Аспаруховия мост има десетина леки коли, зарязани от притежателите си. Преди време в един от тях беше прораснало дърво.
Друг бе казусът със остарял „ Форд “ с румънска регистрация, който събираше прахуляк повече от 6-7 години, а притежателят бе разгласен за търсене от Интерпол. За това време колата е натрупала отговорности за престой, които надвишават в пъти повече цената й, разясниха работещите на паркинга. За освобождение на репатрираната кола всеки осъден водач би трябвало да брои разнообразни суми, според от зоната на репатрирането, като заплаща в допълнение и по лев за всеки час престой на паркинга. Собствениците на зарязаните коли се търсят и уведомяват неколкократно. За да си получи дължимите суми, се постанова общината да води даже правосъдни каузи. Автомобил „ Роувър “ да вземем за пример е натрупал отговорности над 5000 лв., а той не коства повече от 1000, БМВ също е с огромно обвързване, само че не е ясно кой е притежателят, тъй като колата е била препродавана 4 пъти без нотариална легализация. Ако се сумират отговорностите на изоставените на общинския паркинг гниещи коли, общата сума може да надвиши 100-150 хиляди лв..
В Кюстендил едвам 9 автомобила тънат в давност от притежателите им, оповестиха от общинската администрация. Сред тях има и такива, които в продължение на повече от 10 години са оставени безстопанствени пред блокове или по тротоари. „ Категорично може да кажем, че тези коли ще бъдат отстранени, а притежателите ще би трябвало да заплатят за услугата, като сумата се дефинира на база Наредбата за установяване и администриране на локалните такси и цени на услуги на територията на община Кюстендил “, оповестиха още от кметството.
Собствениците на возилата, като се изключи че би трябвало да заплатят санкция за повдигането с паяк на стойност 60 лева, дължат и по 2 лева на всеки час, в който колата им е прекарала на паркинга. Така сега насъбраните отговорности към ЦГМ доближават 6 963 038 лева От сдружението мъчно съумяват да открият стопаните на колите а множеството от тях към този момент са не запомнили и за съществуването им. Ветеран на един от наказателните паркинги се оказва „ Рено “, което към този момент 10 години чака притежателя си да го прибере. Автомобилът е натрупал обвързване за разноски по наложително пренасяне и такса за отговорно бранене в размер на 68 230 лева
Проблемът със заплащането на наказателните паркинги и откриването на притежателите на колите не е единствено в столицата. 80-годишен мъж от Велико Търново ще би трябвало да заплати 9000 лева, с цел да прибере автомобила си от наказателния паркинг след половингодишен престой. Колата на Георги Братованов била вдигната поради погрешно паркиране и откарана на паркинга. Мъжът обаче отказал да си заплати и я оставил там.
Според него колата била вдигната нелегално защото я бил спрял единствено за 15 минути пред дома си. Той твърди, че знакът, с който се не разрешава паркирането, бил закрит от градеж и по тази причина не могъл да го види. Отказва да заплати санкцията, защото е засегнат от обстоятелството, че не може да стопира даже пред личния си дом. Освен Братованов, през годините в Търново има още няколко случая на хора, чиито коли са откарани на наказателния паркинг и те отхвърлят да платят санкцията, с цел да си ги приберат. В резултат на това от таксите и лихвите санкциите получават големи размери.
Във Варна на общинския паркинг за репатрирани коли под Аспаруховия мост има десетина леки коли, зарязани от притежателите си. Преди време в един от тях беше прораснало дърво.
Друг бе казусът със остарял „ Форд “ с румънска регистрация, който събираше прахуляк повече от 6-7 години, а притежателят бе разгласен за търсене от Интерпол. За това време колата е натрупала отговорности за престой, които надвишават в пъти повече цената й, разясниха работещите на паркинга. За освобождение на репатрираната кола всеки осъден водач би трябвало да брои разнообразни суми, според от зоната на репатрирането, като заплаща в допълнение и по лев за всеки час престой на паркинга. Собствениците на зарязаните коли се търсят и уведомяват неколкократно. За да си получи дължимите суми, се постанова общината да води даже правосъдни каузи. Автомобил „ Роувър “ да вземем за пример е натрупал отговорности над 5000 лв., а той не коства повече от 1000, БМВ също е с огромно обвързване, само че не е ясно кой е притежателят, тъй като колата е била препродавана 4 пъти без нотариална легализация. Ако се сумират отговорностите на изоставените на общинския паркинг гниещи коли, общата сума може да надвиши 100-150 хиляди лв..
В Кюстендил едвам 9 автомобила тънат в давност от притежателите им, оповестиха от общинската администрация. Сред тях има и такива, които в продължение на повече от 10 години са оставени безстопанствени пред блокове или по тротоари. „ Категорично може да кажем, че тези коли ще бъдат отстранени, а притежателите ще би трябвало да заплатят за услугата, като сумата се дефинира на база Наредбата за установяване и администриране на локалните такси и цени на услуги на територията на община Кюстендил “, оповестиха още от кметството.
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ