Близо 5000 коли на трупчета“ гният по улиците на София.

Близо 5000 коли „ на трупчета “ гният по улиците на София. Близо 5000 остарели и изоставени коли гният по улиците на София. Това е броя на колите, които са маркирани за скрап от началото на годината, съобщи БГНЕС.
Изоставянето на коли е честа процедура за притежателите,
които или нямат пари за ремонт на колата си, или нямат време и нерви да се занимават с нея. Над 350 автомобила са били наложително преместени и разкомплектовани за остаряло желязо, а други 450 са непринудено преместени от притежателите им.
На 1 август 2021 година Столична община вкара нови ограничения срещу изоставянето
и занемаряването на коли в рамките на общината. Според тях всеки автомобил, който не е преместван в разстояние на три месеца след приключването на крайния период за механически обзор, се смята за зарязан.
Ако този автомобил не е в придвижване, т.е. е видно,
че не е локален от много време, и е с изминал ГТП, то тогава общината търси притежателя по номера на регистрация в базата данни на КАТ. Екипи на Инспектората поставят специфичен жълт стикер на предното или задното стъкло на колата, на видно място, в което показват период за пренасяне на автомобила.
Паралелно с това на притежателя се изпраща писмо,
в което бива свикан или непринудено да реалокира автомобила, или да заявява в общината какво ще се случи с него /напр. дали ще възобнови техническия обзор на колата, или ще я реалокира в частен имот/.
14 дни след слагането на стикера колата се репатрира
и се оставя на углавен паркинг за три месеца. Ако притежателят не се яви да я освободи и да заплати наказателната такса за паркинга, колата се предава за скрап.
При тази процедура няма значение дали регистрацията на автомобила е софийска,
или от различен град или страна. При коли без регистрационен номер притежателят бива търсен по номера на рамата.
На притежателя на зарязан автомобил може да бъде наложена и санкция в размер до 1000 лв.,
като в нея не се включва таксата за углавен паркинг. Всички тези такси имат дълга отминалост, което значи, че дълго откакто автомобилът към този момент не съществува под същата форма, притежателят му ще дължи пари за него. Статистиката на Столичната община сочи, че най-вече излезли от приложимост коли има в регионите „ Кремиковци “, „ Красно село “, „ Младост “ и „ Люлин “.