Подмениха 50% от „щъркелите” по улиците на Пловдив, подобряват и маршрутната схема
Близо 50% от рейсовете вид „ щъркели ” са изкарани от градския превоз на Пловдив, демонстрира информация в ОКТ. В същото време по улиците се движат съвсем всички рейсове, които са на база последното решение на Общинския съвет за брой преносим състав.
Прочетете още
„ По маршрутна скица се движат 222 рейса, каквито равнища не е имало от пандемията насам. В същото време виждаме, че от ден на ден водачите съблюдават разписанията, защото започнахме да глобяваме превозвачите за това ”, изясни шефът на ОКТ Георги Стоилов.
Големият пробив с подмяната на преносимия състав се е случил през последните два месеца. При над 60 щъркела, които са се движили на над 10 автобусни линии, през днешния ден са били едвам 19. Един от уговорките на зам.-кмета Савина Петкова, когато встъпи в служба бе точно да се редуцира до най-много дребните рейсове.
„ Превозвачите закупиха и пуснаха 32 дизелови рейса по линиите, които напълно замениха колите вид „ щъркел ”. Това са огромни рейсове „ Мерцедес ” и „ МАН ”, с Евро 6 екологичен клас на мотора и с сред 73 и 95 места ”, съобщи Савина Петкова. Тя изясни, че от тези 19 „ щъркели ” половината са по линия 9, само че там поради маршрута й по ул. „ Петко Д. Петков ” и „ Богомил ”, няма по какъв начин да се движат по-големи. През празничните и почивни дни въпреки всичко може да се видят повече дребни рейсове, тъй като пътникопотока е по-малък.
В същото време транспортният екип в Община Пловдив работи и по смяна на маршрутите и разписанията на рейсовете, с цел да бъдат по-ефективни и комфортни.
„ Кметът Костадин Димитров ни разпореди да дадем оферти, с които да се усъвършенства транспортната скица. Вече имаме решения, по които работим. На сесия на Общинския съвет ще се гледа съкращаване на част от разписанията автобусите, които така и така не се извършват – прекомерно рано заран или късно вечер. Целта ни е в дейните часове да има повече рейсове, а вечерните, които са по-другите линии, да се извършват, като затегнем контрола ”, съобщи зам.-кметът по превоз.
Шефът на ОКТ изясни, че измененията ще обиден 6 линии, които са извънредно затруднени от ремонтите в града и превозвачите мъчно могат да ги извършват.
„ От 150 претенции на превозвачите приехме единствено 9. Те в действителност бяха подкрепени с причини. Съвсем скоро ще представим и предложение за смяна на маршрутите на част от линиите. Предвиждаме рейсове да минават през „ Модър-Царевец ”, моста на Адата, както и да се създадат връзки сред значими градски зони, които сега не съществуват ”, сподели Стоилов. По думите му това дори ще редуцира общия пробег, който сега на част от линиите е излишно раздут.
Прочетете още
„ По маршрутна скица се движат 222 рейса, каквито равнища не е имало от пандемията насам. В същото време виждаме, че от ден на ден водачите съблюдават разписанията, защото започнахме да глобяваме превозвачите за това ”, изясни шефът на ОКТ Георги Стоилов.
Големият пробив с подмяната на преносимия състав се е случил през последните два месеца. При над 60 щъркела, които са се движили на над 10 автобусни линии, през днешния ден са били едвам 19. Един от уговорките на зам.-кмета Савина Петкова, когато встъпи в служба бе точно да се редуцира до най-много дребните рейсове.
„ Превозвачите закупиха и пуснаха 32 дизелови рейса по линиите, които напълно замениха колите вид „ щъркел ”. Това са огромни рейсове „ Мерцедес ” и „ МАН ”, с Евро 6 екологичен клас на мотора и с сред 73 и 95 места ”, съобщи Савина Петкова. Тя изясни, че от тези 19 „ щъркели ” половината са по линия 9, само че там поради маршрута й по ул. „ Петко Д. Петков ” и „ Богомил ”, няма по какъв начин да се движат по-големи. През празничните и почивни дни въпреки всичко може да се видят повече дребни рейсове, тъй като пътникопотока е по-малък.
В същото време транспортният екип в Община Пловдив работи и по смяна на маршрутите и разписанията на рейсовете, с цел да бъдат по-ефективни и комфортни.
„ Кметът Костадин Димитров ни разпореди да дадем оферти, с които да се усъвършенства транспортната скица. Вече имаме решения, по които работим. На сесия на Общинския съвет ще се гледа съкращаване на част от разписанията автобусите, които така и така не се извършват – прекомерно рано заран или късно вечер. Целта ни е в дейните часове да има повече рейсове, а вечерните, които са по-другите линии, да се извършват, като затегнем контрола ”, съобщи зам.-кметът по превоз.
Шефът на ОКТ изясни, че измененията ще обиден 6 линии, които са извънредно затруднени от ремонтите в града и превозвачите мъчно могат да ги извършват.
„ От 150 претенции на превозвачите приехме единствено 9. Те в действителност бяха подкрепени с причини. Съвсем скоро ще представим и предложение за смяна на маршрутите на част от линиите. Предвиждаме рейсове да минават през „ Модър-Царевец ”, моста на Адата, както и да се създадат връзки сред значими градски зони, които сега не съществуват ”, сподели Стоилов. По думите му това дори ще редуцира общия пробег, който сега на част от линиите е излишно раздут.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ