Час оглед на спорната стрелка N5 в Хитрино
Близо 1 час продължи огледът на стрелка N5 на жп линията през шуменското село Хитрино, където в понеделник Окръжен съд в Шумен организира изнесено съвещание. То бе по искане на бранителите на двамата обвинени машинисти Димитър Михнев и Радослав Петков. Стартира на жп.гара Хитрино след инструктаж за сигурност и откакто всички участници в съвещанието от арбитър Румяна Райкова до очевидците и публицистите облякоха сигнални жилетки. Жепейците пък, осигуриха двучасов „прозорец“ без трафик, с цел да върви съвещанието на релсите без терзания.
Съдебният състав направи обширен оглед на стрелката във всичките й състояние – отключено, заключено, междинно. Положението на стрелката бе документирано със фотоси, а те ще се съпоставят с доказателствените снимки от деня на случая. Призовани очевидци от Национална компания „Железопътна инфраструктура“ дадоха подробни описания и пояснения. На моменти влизаха в спор с шефа на фирмата-превозвач „Булмаркет рейл карго“ Стефан Иванов.
Известно е, че съгласно експертиза на компанията повода за случая е отключена или развалена стрелка.
В идващото съвещание, на 15 ноември, следва приемане на петорна сложна експертиза и детайлно ще се разясняват детайлите на стрелката. Защитата поискала изнесеното съвещание за повече изясненост на правосъдния състав, разяснява един от юристите. Според прокурор Маргарита Георгиева това не е било нужно, тъй като обстоятелствата са известни.
Докато вървеше заседанието-оглед, край жп.линията стоеше бащата на ослепената от адския гърмеж фризьорка Невим – Емин Сали, който има 30 година стаж като локомотивен ватман. „Не може да дерайлира влака от стрелката. Причината е във високата скорост и това че „Булмаркет“ не управлява чиновниците си. Имат ли осъден за висока скорост?“, попита насълзен мъжа. Според него в локомотива е обезвредено и устройството за зоркост, което би трябвало да се натиска на всеки 30 секунди. „Сега търсят под вола теле. Искам присъда не за машинистите, а за управлението. Дъщеря ми е доста зле душевен, не приказва, 100% не вижда, с 230 лева пенсия. Осем интервенции минаха“, споделя пенсионерът и споделя, че просто желае да почине. Фамилията към този момент е в нова къща напълно покрай жп.линията, а той заключава:“По-добре да няма къща, само че да има две очи“.
Съдебният състав направи обширен оглед на стрелката във всичките й състояние – отключено, заключено, междинно. Положението на стрелката бе документирано със фотоси, а те ще се съпоставят с доказателствените снимки от деня на случая. Призовани очевидци от Национална компания „Железопътна инфраструктура“ дадоха подробни описания и пояснения. На моменти влизаха в спор с шефа на фирмата-превозвач „Булмаркет рейл карго“ Стефан Иванов.
Известно е, че съгласно експертиза на компанията повода за случая е отключена или развалена стрелка.
В идващото съвещание, на 15 ноември, следва приемане на петорна сложна експертиза и детайлно ще се разясняват детайлите на стрелката. Защитата поискала изнесеното съвещание за повече изясненост на правосъдния състав, разяснява един от юристите. Според прокурор Маргарита Георгиева това не е било нужно, тъй като обстоятелствата са известни.
Докато вървеше заседанието-оглед, край жп.линията стоеше бащата на ослепената от адския гърмеж фризьорка Невим – Емин Сали, който има 30 година стаж като локомотивен ватман. „Не може да дерайлира влака от стрелката. Причината е във високата скорост и това че „Булмаркет“ не управлява чиновниците си. Имат ли осъден за висока скорост?“, попита насълзен мъжа. Според него в локомотива е обезвредено и устройството за зоркост, което би трябвало да се натиска на всеки 30 секунди. „Сега търсят под вола теле. Искам присъда не за машинистите, а за управлението. Дъщеря ми е доста зле душевен, не приказва, 100% не вижда, с 230 лева пенсия. Осем интервенции минаха“, споделя пенсионерът и споделя, че просто желае да почине. Фамилията към този момент е в нова къща напълно покрай жп.линията, а той заключава:“По-добре да няма къща, само че да има две очи“.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ