Бившият шеф на Хаас във Формула 1 Гюнтер Щайнер отправи

Бившият началник на Хаас във Формула 1 Гюнтер Щайнер насочи рецензии към Макларън за това, че от отбора не са оспорили 10-секундното наказване, наложено на Оскар Пиастри по време на Гран при на Сао Пауло. Австралийският водач получи глобата и две наказателни точки след контакт с Андреа Кими Антонели от Мерцедес, който от своя страна докара до конфликт сред италианеца и Шарл Леклер с Ферари.

„ При рестарта след кола за сигурност в 6-ата обиколка, болид №81 (Оскар Пиастри) се опита да изпревари болид №12 (Кими Антонели) отвътре на завой 1. Правейки това, Пиастри не съумя да реализира нужното застъпване преди и в апекса на завоя, защото предната му ос не беше успоредна на огледалото на болид №12, както е дефинирано в Указанията за стандартите на пилотиране при изпреварване отвътре на завой “, обясниха стюардите.

„ Пиастри блокира спирачките, до момента в който се опитваше да избегне контакт, като понижи скоростта, само че не съумя да го направи и реализира контакт с Антонели. Този контакт накара Антонели да реализира второстепенен контакт с болид №16 (Шарл Леклер), който беше позициониран от външната страна и бе заставен да се отдръпна от надпреварата вследствие на това. “

„ Следователно Пиастри носи цялостна отговорност за конфликта. Наказание от 10 секунди и две наказателни точки се смятат за подобаващи и в сходство с последните прецеденти. “
Макс Верстапен уточни по кое време е " изгубил " купата във Формула 1
Наказанието бързо се трансформира в известна тематика за диалог след надпреварата, като мнозина дефинираха решението като „ сурово “. Леклер, който отпадна поради конфликта, съобщи, че Пиастри не е единственият отговорен за случая.

„ Мисля, че в действителност Кими имаше също толкоз виновност, колкото и Оскар - сподели Леклер пред медиите след надпреварата. - За мен това беше случай 50/50 – Оскар беше малко оптимистично надъхан, а Кими влезе в завоя, като че ли Оскар въобще не беше там, което значи, че те се сблъскаха и по-късно допряха мен. За мен виновността не е напълно на Оскар. Да, беше оптимистично, само че това можеше да бъде избегнато и съм отчаян. “
За какъв период са договорите на Леклер и Хамилтън с Ферари?
По време на присъединяване в подкаста The Red Flags, Щайнер изрази мнение, че от Макларън е трябвало да оспорят решението на стюардите.

„ Защо не отидеш там и най-малко не кажеш нещо на стюардите? Дори Шарл Леклер съобщи: „ Искам да кажа, не беше по виновност на Оскар “. Ако другият водач, който беше изваден от надпреварата, споделя: „ Хей, няма нищо общо с него. Може би аз бях малко прекомерно оптимистичен “. Той не сподели това, тъй като не би го признал. Но знаете, трима един до различен. “

„ В един миг с всички тези правила и тълкования, и 10 секунди вместо пет, и всичко останало, къде свършва надпреварата? Просто се подреждаме и потегляме. Всички потеглят по този начин, както са стартирали. Уверяваш се, че даже не поглеждаш никого, тъй като ще получиш наказване. Но почитателите не харесват това. “
Острите думи на президента на Ферари са били ориентирани против Хамилтън?
Щайнер добави, че даже митингът да е бил несполучлив, той би повдигнал духа в тима: „ Това е и психическо. Очевидно от време на време прекалявах, което не оказва помощ. Но по-късно, излагайки обстоятелствата, показваш, че знаеш какво правиш. Показваш, че това и това е неверно. Даваш своята позиция. Ще спечелиш ли? Не знаеш. Но постоянно би трябвало да опитваш. Това е моето мнение. И както казвате, освен водачите, целият тим, хората вкъщи, които би трябвало да дойдат на работа още веднъж в понеделник, знаят, че всички дават най-хубавото от себе си. Не е като да го оставим просто по този начин. “
Два тима от Формула 1 имат късмет да са любимци през 2026 година