Бившият състезателен директор на Формула 1 Майкъл Маси е подари“

Бившият спортен шеф на Формула 1 Майкъл Маси е подари “ международния шампионат за 2021 година на Макс Верстапен, твърди някогашен водач и стюард в международния шампионат. Сезон 2021 във Формула 1 приключи със скандал, откакто тогавашният спортен шеф на ФИА, Майкъл Маси, интерпретира свободно разпоредбите при ръководството на късна кола за сигурност, позволявайки надпреварата да се реши в последната обиколка.

Решението на Маси наруши правилника по две точки и даде опция на Верстапен, който беше спрял в бокса за нови меки гуми, да изпревари Люис Хамилтън. Британецът остана на пистата с износени твърди гуми и в последната обиколка загуби както успеха в надпреварата, по този начин и купата. Разследването на ФИА откри, че „ човешка неточност “ е била в основата на нарушаването на разпоредбите, вследствие на което Маси беше отхвърлен от поста си.
Мерцедес поддържа Верстапен в " 24 часа на " Нюрбургринг ", скандал при избора на водачи
Дани Съливан, който се състезава за Тиръл през 1983, е бил стюард на ФИА във Формула 1 в продължение на 14 години, в това число в два кръга от сезон 2021, само че не е взел участие в противоречивия край в Абу Даби. Той е индивидът, който изясни по какъв начин Маси сервира на тепсия купата на Верстапен.

„ Стюардите в никакъв случай не са имали думата по тези въпроси - съобщи Съливан пред Epartrade. - В Абу Даби всички към Маси му крещяха, че не желаят край зад кола за сигурност, тъй като не изглеждало добре. “

„ Затова той разреши на пет коли да изпреварят колата за сигурност, което на процедура даде късмет на Макс. Е, съгласно разпоредбите, той трябваше да разреши на всички затворени с обиколка коли да го създадат. Но в случай че го беше сторил, надпреварата нямаше да бъде възобновено. Щеше да се наложи да завършат зад колата за сигурност, тъй като останалите затворени коли бяха по-назад в колоната. “

„ Така той пусна петимата и сложи Макс тъкмо зад Люис. Макс беше спрял за гуми, а Люис – не. Той беше с гуми за подготовка. Гумите на Люис бяха на 44 обиколки. Нямаше безусловно никакъв късмет да не го изпревари в този миг. Маси на процедура му подари международния шампионат с това решение. “
В Ред Бул са подготвени за безсънни нощи поради 90-годишното си закъснение
Съливан добави: „ За да бъдем почтени към Майкъл, това беше 23-тото съревнование от сезона. Тези хора пътуват непрестанно, непрекъснато са подлагани на напън от тимовете, от всички. Има всевъзможни разногласия. Голямо напрежение, късен стадий, последните пет минути от сезона. “

„ И още веднъж, това е моята позиция. Ако си почитател на Макс – а аз съм почитател на Макс, не ме разбирайте неправилно – само че в случай че съм холандец и съчувствува повече на Макс, бих споделил: " Но това е решението “. И е по този начин, Макс не е направил нищо неправилно. “
Това ли ще е ключът към спечелването на купата във Формула 1 през 2026 година?
„ Но за мен това не беше положително решение. Това е моето мнение и всеки може да спори по въпроса, и ще го вършим, до момента в който всички не стигнем до едно мнение. “

Съливан настоя, че в никакъв случай не е усещал пристрастия по време на работата си като стюард във Формула 1.

„ Бих желал да изясня едно нещо: в стаята има стюард, който е бил водач, само че има и трима други стюарди на ФИА, тъй че решението е общо, на целия екип - добави Съливан. - Имало е няколко случая, в които моето мнение е било отхвърлено, макар че смятах, че съм прав, само че другите членове на панела не бяха съгласни въз основа на цялата информация, с която разполагахме. “

„ И с цел да потвърдя, на публиката евентуално ще ѝ е забавно да знае това, данните, с които разполагаме, са недвусмислени. Няма нищо сходно. Имаме камери от колите на всички. Имаме данни за подаването на газ, за налягането на спирачките, за завъртането на кормилото. В доста от случаите интервюираме водачите, в случай че има обстановка след надпреварата. Така че процесът е доста изчерпателен. “

„ През всичките 14 години, в които го правех, в никакъв случай не съм усетил користолюбие от никого. Никой не е казвал: „ Е, това е мой другар, тъй че ще отсъдя в негова изгода “ или нещо сходно. Всичко беше много обективно. “
Изненада! Хамилтън с нов спортен инженер за 2026