Бившият пилот във Формула 1 Ромен Грожан, който сега се

Бившият водач във Формула 1 Ромен Грожан, който в този момент се състезава в Индикар изясни, че въвеждането на тавана на бюджетите на тимовете в международния шампионат е втората най-хубава концепция, осъществена в историята на спорта. Таванът на бюджетите отстъпва единствено на системата Halo, която пази главата на водачите при удар от автомобил във въздуха или при катурване. Катастрофата на Гуаню Джоу тази година на „ Силвърстоун ” беше следващото доказателство за това какъв брой е значима тази система.

„ Таванът на бюджетите е най-хубавата концепция в историята на Формула 1 след системата Halo – изясни Грожан пред La Gazzetta dello Sport. – Но би трябвало да имаме поради, че ще са нужни по-строги ограничения, с цел да не се нарушават тези ограничавания. ”

Грожан подсети за нарушаването на тавана на бюджетите от Ред Бул и Астън Мартин, като нарушаването на Ред Бул се оказа съществено и отборът беше санкциониран с 7 милиона $ плюс понижаване на времето, през което може да работи в аеродинамичния си тунел през идващия сезон.
Щайнер: Наказанието на Ред Бул не е съществено
„ Въпреки че санкцията на Ред Бул се оказа по-малка от предстоящото, няколко милиона $ могат да имат значимо значение – добави 36-годишният френски водач. – Но в случай че наказването за нарушаване в размер на няколко милиона $ е леко, то на следващия ден различен тим може да реши да прескочи рестриктивните мерки с 6 или 10 милиона. ”
Грожан поема към Льо Ман с Ламборгини
Системата Halo избави живота на Грожан в огнената му злополука в края на сезон 2020 година във Формула 1, когато той катастрофира в Бахрейн, само че съумя да се измъкне незасегнат след удара в защитната стена и експлоадирането на колата му.

Гледайте спорт на MAX с най-вълнуващите надпревари от MotoGP, WRC, NASCAR и Supercars, онлайн, единствено в ефира на MAX Sport.

Снимки: Gettyimages