Монтоя: Мерцедес скри 3-4 секунди от реалното си темпо
Бившият водач във Формула 1 Хуан Пабло Монтоя е убеден, че темпото, което показва новата кола на Мерцедес по време на тестванията в Барселона в края на ноември, не дава отговор на действителните благоприятни условия на W17.
Според колумбиеца, разликата с действителното движение е 3-4 секунди, само че занапред следва да разберем дали в действителност някогашните първенци са съумели толкоз сполучливо да скрият същинските си благоприятни условия.
Какво мисли Верстапен за първия мотор на Ред Бул?
„ От това, което разбрах, времената в Барселона са към момента на 3-4 секунди от цялостния капацитет на новия автомобил “, разяснява Монтоя представянето на Мерцедес W17.
Андреа Кими Антонели и Джордж Ръсел не бяха най-бързите в шейкдауна в Барселона, само че двамата записаха общо 500 обиколки за три дни, като това беше доказателство и за надеждността на новата задвижваща система на Мерцедес.
Зак Браун: Колоната във Формула 1 ще се разтегли, само че това е обикновено
„ Както постоянно, при започване на новия стадий от развиването на Формула 1, някои ще се оправят по-добре от другите – добави Монтоя. – Интересната част е тази: Ако Мерцедес в действителност са толкоз по-напред от другите, то отборите, които употребяват задвижващи системи на Мерцедес би трябвало да са мощни. И следва да забележим кой ще е конкурентен, на кого нещо не му доближава и кой къде се намира по отношение на другите. Това е действителността. “
В същото време шефът на Мерцедес Тото Волф изрази въздържан оптимизъм преди началото на сезона.
„ Все още не сме видели Макс да нападна с новата кола на Ред Бул, не сме видели и същинските благоприятни условия на Макларън и Ферари – изясни Волф. – Затова желая да съм по-внимателен, когато споделям, че първият тест е бил страховит за нас. Все още не знаем дали е по този начин. “
Кими Райконен си сподели трактора
Според колумбиеца, разликата с действителното движение е 3-4 секунди, само че занапред следва да разберем дали в действителност някогашните първенци са съумели толкоз сполучливо да скрият същинските си благоприятни условия.
„ От това, което разбрах, времената в Барселона са към момента на 3-4 секунди от цялостния капацитет на новия автомобил “, разяснява Монтоя представянето на Мерцедес W17.
Андреа Кими Антонели и Джордж Ръсел не бяха най-бързите в шейкдауна в Барселона, само че двамата записаха общо 500 обиколки за три дни, като това беше доказателство и за надеждността на новата задвижваща система на Мерцедес.
„ Както постоянно, при започване на новия стадий от развиването на Формула 1, някои ще се оправят по-добре от другите – добави Монтоя. – Интересната част е тази: Ако Мерцедес в действителност са толкоз по-напред от другите, то отборите, които употребяват задвижващи системи на Мерцедес би трябвало да са мощни. И следва да забележим кой ще е конкурентен, на кого нещо не му доближава и кой къде се намира по отношение на другите. Това е действителността. “
В същото време шефът на Мерцедес Тото Волф изрази въздържан оптимизъм преди началото на сезона.
„ Все още не сме видели Макс да нападна с новата кола на Ред Бул, не сме видели и същинските благоприятни условия на Макларън и Ферари – изясни Волф. – Затова желая да съм по-внимателен, когато споделям, че първият тест е бил страховит за нас. Все още не знаем дали е по този начин. “
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ




