,fit(968:545)&17:49:22)
Шумахер: Дали и сезон 2026 ще е катастрофален за Ферари?
Бившият водач от Формула 1 Ралф Шумахер призна, че към този момент е чул притеснителни клюки от лагера на Ферари, които допускат, че идният сезон 2026 може да се окаже „ злополука “ за Скудерията. В Маранело регистрираха разочароваща акция през 2025, като шефът на отбора Фредерик Васьор призна, че развиването на колата за предходната година е било спряно сега, в който е станало ясно, че тимът не взе участие в борбата за купата.
Шарл Леклер и Люис Хамилтън не съумяха да завоюват нито една победа в акцията, а успеха на седемкратния международен първенец в спринтовото съревнование в Китай се оказа подправена вяра.
,fit(478:270) )
2026 ще е решаваща за бъдещето на Верстапен във Формула 1?
Отборите стартират да показват своите болиди за 2026, като Ред Бул сподели новата си цветова скица дружно с новите си сътрудници за развиването на задвижващата система Форд в Детройт. Ауди и Кадилак към този момент организираха снимачни дни, и макар че болидът на Ферари, SF-26, към момента не се е появил на тестова писта, Ралф Шумахер към този момент е угрижен за проектите на Скудерията преди новия сезон.
Шумахер разяснява евентуалните любимци за идния сезон в подкаста „ Backstage Boxengasse “.
,fit(478:270) )
Какво отхвърли Тото Волф на Джордж Ръсел в новия му контракт с Мерцедес
„ Вярвам, че Исак Хаджар може и ще се приспособява към обстановката в Ред Бул доста бързо - изясни Ралф. - Той има огромното преимущество да стартира с нов автомобил, най-малко дружно с Макс Верстапен. Така че от тази позиция, това ще бъде извънредно вълнуваща година за Ред Бул, а оттова и за Мерцедес, където би трябвало да се каже, че пилотската двойка е доста постоянна. Същото важи и за Макларън. “
„ Това са тимовете, които най-малко знаят, че имат двама водачи, с които могат да работят, да се развиват в една посока, и това ще бъде тяхната мощ. А Макс би трябвало да изчака и да види, само че той е мощен водач. “
„ И злополуката, както към този момент чуваме сред редовете, наподобява още веднъж ще бъде Ferrari. “
,fit(478:270) )
Бивш стюард във Формула 1: През 2021 Майкъл Маси подари купата на Макс!
„ Това е, което се откроява най-вече. Те създават два автомобила и съвсем мога да си показва за какво – тъй като Шарл Леклер и Люис Хамилтън имат изцяло разнообразни отзиви за колата. “
„ Ако това е по този начин, тогава това е злополука през цялото време. Винаги съм го казвал, тъй като не можеш да разработваш два автомобила. Да, и Фред Васьор също сподели, че наподобява нещата са всичко друго, само че не и положителни. “
Ферари предприе дейности, като смени спортния инженер на Люис Хамилтън преди новата акция, като Рикардо Адами беше изместен в пилотската академия на тима. Комуникацията сред водач и спортен инженер ще бъде още по-важна през идната година, защото информацията по кое време да се употребяват другите аеродинамични режими и усилвания ще бъде от жизненоважно значение.
Ферари е под по-голям напън от всеки различен тим, като почитателите и висшето управление чакат триумф от отбор, който не е печелил шампионат от 2008 година насам.
,fit(478:270) )
От Макларън опазиха решението да стартират овреме работата за сезон 2026
Съществува и капацитет Леклер да надделее над Хамилтън при новите правила, което основава още едно главоболие за Васьор, защото той ще би трябвало да реши дали задържането на седемкратния международен първенец след преместването му от Мерцедес е вярното решение.
Шумахер продължи да разяснява проблемите на Ферари преди 2026: „ Да, несъмнено, всичко зависи от представянето на тима. “
„ Затова би трябвало да изчакаме и да забележим по какъв начин ще минат тестванията, и бих споделил първите две надпревари, само че несъмнено, в случай че това не се случи, тъй като всичко беше фокусирано върху това – споделиха ни, че нищо повече не се прави от Китай нататък, единствено новата кола – тогава очакваш да си по-сериозен кандидат за международната купа, и в случай че това още веднъж не се случи, тогава явно ще би трябвало да се вземат решения. “
„ Почти съм сигурен в това. Но всички го знаят. Това не е нищо ново във Ферари “
„ Искам да кажа, има една прелестна статистика за това какъв брой шефове на тимове е имало и какъв брой водачи са били заменени. Така че, това е просто чиста страст в жанр Ферари във всяко едно отношение. “
Шарл Леклер и Люис Хамилтън не съумяха да завоюват нито една победа в акцията, а успеха на седемкратния международен първенец в спринтовото съревнование в Китай се оказа подправена вяра.
Отборите стартират да показват своите болиди за 2026, като Ред Бул сподели новата си цветова скица дружно с новите си сътрудници за развиването на задвижващата система Форд в Детройт. Ауди и Кадилак към този момент организираха снимачни дни, и макар че болидът на Ферари, SF-26, към момента не се е появил на тестова писта, Ралф Шумахер към този момент е угрижен за проектите на Скудерията преди новия сезон.
Шумахер разяснява евентуалните любимци за идния сезон в подкаста „ Backstage Boxengasse “.
„ Вярвам, че Исак Хаджар може и ще се приспособява към обстановката в Ред Бул доста бързо - изясни Ралф. - Той има огромното преимущество да стартира с нов автомобил, най-малко дружно с Макс Верстапен. Така че от тази позиция, това ще бъде извънредно вълнуваща година за Ред Бул, а оттова и за Мерцедес, където би трябвало да се каже, че пилотската двойка е доста постоянна. Същото важи и за Макларън. “
„ Това са тимовете, които най-малко знаят, че имат двама водачи, с които могат да работят, да се развиват в една посока, и това ще бъде тяхната мощ. А Макс би трябвало да изчака и да види, само че той е мощен водач. “
„ И злополуката, както към този момент чуваме сред редовете, наподобява още веднъж ще бъде Ferrari. “
„ Това е, което се откроява най-вече. Те създават два автомобила и съвсем мога да си показва за какво – тъй като Шарл Леклер и Люис Хамилтън имат изцяло разнообразни отзиви за колата. “
„ Ако това е по този начин, тогава това е злополука през цялото време. Винаги съм го казвал, тъй като не можеш да разработваш два автомобила. Да, и Фред Васьор също сподели, че наподобява нещата са всичко друго, само че не и положителни. “
Ферари предприе дейности, като смени спортния инженер на Люис Хамилтън преди новата акция, като Рикардо Адами беше изместен в пилотската академия на тима. Комуникацията сред водач и спортен инженер ще бъде още по-важна през идната година, защото информацията по кое време да се употребяват другите аеродинамични режими и усилвания ще бъде от жизненоважно значение.
Ферари е под по-голям напън от всеки различен тим, като почитателите и висшето управление чакат триумф от отбор, който не е печелил шампионат от 2008 година насам.
Съществува и капацитет Леклер да надделее над Хамилтън при новите правила, което основава още едно главоболие за Васьор, защото той ще би трябвало да реши дали задържането на седемкратния международен първенец след преместването му от Мерцедес е вярното решение.
Шумахер продължи да разяснява проблемите на Ферари преди 2026: „ Да, несъмнено, всичко зависи от представянето на тима. “
„ Затова би трябвало да изчакаме и да забележим по какъв начин ще минат тестванията, и бих споделил първите две надпревари, само че несъмнено, в случай че това не се случи, тъй като всичко беше фокусирано върху това – споделиха ни, че нищо повече не се прави от Китай нататък, единствено новата кола – тогава очакваш да си по-сериозен кандидат за международната купа, и в случай че това още веднъж не се случи, тогава явно ще би трябвало да се вземат решения. “
„ Почти съм сигурен в това. Но всички го знаят. Това не е нищо ново във Ферари “
„ Искам да кажа, има една прелестна статистика за това какъв брой шефове на тимове е имало и какъв брой водачи са били заменени. Така че, това е просто чиста страст в жанр Ферари във всяко едно отношение. “
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ