Борислав Сандов е спрял строежите на магистрала Струма
Бившият министър на околната среда и водите Борислав Сандов е спрял градежите на автомагистрала „ Струма “ в Кресненското дефиле в последните си дни на поста. По думите му това се постанова, тъй като Европейската комисия (ЕК) чака да се създадат нова оценка за въздействието върху околната среда (ОВОС) и нова Оценка за съгласуемост с екологичната мрежа „ Натура 2000 “ на целия сектор.
Според Сандов би трябвало да се изготвят тези две оценки, с цел да се спазят условията на европейското и българското законодателство и да не се изгубят европейски средства.
Бившият екоминистър споделя, че на 27 юли е получил писмо от Европейската комисия, в което ясно се споделя, че би трябвало да се създадат нови оценки . От Европейска комисия се ангажират да „ следят от близко всички дейности по плана и ще подсигуряват сходството с екологичното законодателство, като вземат нужните ограничения в тази посока, в случай че е нужно “, споделя още Сандов. Той заяви за решението си в профила си във Facebook.
„ Взимайки поради писмото на Европейска комисия, на 1 август стопирах 2 процедури за строителство на части от Лот 3.2 на Автомагистрала “Струма ” към АПИ. И двете действително влизат в нарушаване на европейските условия, тъй като водят до липса на нов Оценка на въздействието върху околната среда и Оценка за съвместимост и предопределят осъществяването на алтернативата, утвърдена през 2017 година “, споделя Сандов.
Той разяснява още, че „ неспирането им би довело до директно нарушение на европейските наставления и на изискванията на Европейска комисия и до следващи ограничения от страна на Европейска комисия по отношение на България “.
Бившият екоминистър споделя още, че решението му няма да докара до това България да би трябвало да връща пари на Брюксел поради несъблюдение на плана по построяването на автомагистрала „ Струма “.
Бившият вицепремиер по еврофондовете в кабинета на Бойко Борисов от ГЕРБ Томислав Дончев о баче подлага на критика решението на Сандов. Според него по този начин плана се връща 4-5 години обратно и може да се наложи България да връща към този момент вложени европейски средства. Сандов отхвърля това да е правилно.
Решението на Сандов за прекъсване на градежите в Кресненското дефиле идва на 1 август – единствено ден преди той да сдаде властта на служебния министър Росица Карамфилова-Благова. Тя може да анулира този акт. Решението би могло и да бъде оспорвано в съда, написа БНР.
Завършването на автомагистрала „ Струма “ е в застой от години, тъй като неправителствени организации, обединени в коалиция „ Да спасим Кресненското дефиле “ споделят, че в случай че автомагистралата минава през Кресненския пролом, това ще навреди доста на растителността, животните и реката в региона. Те оферират различен вид за маршрут, който да не минава през дефилето.
Завършването на автомагистралата е значимо за целия Европейски съюз, тъй като по този път минава целият импорт от Гърция на запад. Брюксел дава на България европейски средства, с цел да го приключи, само че изисква да се спазят изискванията на Европейска комисия, че няма да навреди на околната среда.
Свободна Европа е службата за България на Radio Free Europe/Radio Liberty (RFE/RL). От 1950 година до 2004 година излъчва излъчвания на български език. От началото на 2019 година Свободна Европа е възобновена като цифрова платформа за даване на мултимедийно наличие на български език.
Фейсбук конгрес Най-ново видео
Според Сандов би трябвало да се изготвят тези две оценки, с цел да се спазят условията на европейското и българското законодателство и да не се изгубят европейски средства.
Бившият екоминистър споделя, че на 27 юли е получил писмо от Европейската комисия, в което ясно се споделя, че би трябвало да се създадат нови оценки . От Европейска комисия се ангажират да „ следят от близко всички дейности по плана и ще подсигуряват сходството с екологичното законодателство, като вземат нужните ограничения в тази посока, в случай че е нужно “, споделя още Сандов. Той заяви за решението си в профила си във Facebook.
„ Взимайки поради писмото на Европейска комисия, на 1 август стопирах 2 процедури за строителство на части от Лот 3.2 на Автомагистрала “Струма ” към АПИ. И двете действително влизат в нарушаване на европейските условия, тъй като водят до липса на нов Оценка на въздействието върху околната среда и Оценка за съвместимост и предопределят осъществяването на алтернативата, утвърдена през 2017 година “, споделя Сандов.
Той разяснява още, че „ неспирането им би довело до директно нарушение на европейските наставления и на изискванията на Европейска комисия и до следващи ограничения от страна на Европейска комисия по отношение на България “.
Бившият екоминистър споделя още, че решението му няма да докара до това България да би трябвало да връща пари на Брюксел поради несъблюдение на плана по построяването на автомагистрала „ Струма “.
Бившият вицепремиер по еврофондовете в кабинета на Бойко Борисов от ГЕРБ Томислав Дончев о баче подлага на критика решението на Сандов. Според него по този начин плана се връща 4-5 години обратно и може да се наложи България да връща към този момент вложени европейски средства. Сандов отхвърля това да е правилно.
Решението на Сандов за прекъсване на градежите в Кресненското дефиле идва на 1 август – единствено ден преди той да сдаде властта на служебния министър Росица Карамфилова-Благова. Тя може да анулира този акт. Решението би могло и да бъде оспорвано в съда, написа БНР.
Завършването на автомагистрала „ Струма “ е в застой от години, тъй като неправителствени организации, обединени в коалиция „ Да спасим Кресненското дефиле “ споделят, че в случай че автомагистралата минава през Кресненския пролом, това ще навреди доста на растителността, животните и реката в региона. Те оферират различен вид за маршрут, който да не минава през дефилето.
Завършването на автомагистралата е значимо за целия Европейски съюз, тъй като по този път минава целият импорт от Гърция на запад. Брюксел дава на България европейски средства, с цел да го приключи, само че изисква да се спазят изискванията на Европейска комисия, че няма да навреди на околната среда.
Свободна Европа е службата за България на Radio Free Europe/Radio Liberty (RFE/RL). От 1950 година до 2004 година излъчва излъчвания на български език. От началото на 2019 година Свободна Европа е възобновена като цифрова платформа за даване на мултимедийно наличие на български език.
Фейсбук конгрес Най-ново видео