Битката с мръсния въздух е от доста време и тя изисква много усилия
Битката с мръсния въздух е от много време и тя изисква доста старания , а ограниченията за подобряването на въздуха в обитаемоте места в България би трябвало да се освен рестриктивни, само че и стимулиращи , разгласи пред Българска национална телевизия Ивелина Василева - ръководител на парламентарната комисия по околната среда и водите и народен представител от ГЕРБ.
" Проблем има и настояванията на хората са законни , тъй като вскеи има право да живее в здравословна среда ", изясни тя и уточни, че в България главният проблем остава замърсяването на въздуха с фини прахови частици, само че значително е решен казусът с останалите типове атмосферни замърсители като азотен диоксид.
Качеството на въздуха - главен приоритет по време на европредседателството
Комисар Вела: качеството на въздуха е тест на, който не можем да се провалим
" Реално в обитаемоте места в България няма проблеми с други замърсители като азотни оксиди. Проблемът с фините прахови частици е годен за 29 огромни града в България. Той е проблем и в други страни, което е открито от Европейската комисия . Има и неоправдателно решение на Европейския съд ", разяснява Василева.
Председателят на парламентарната комисия по околната среда и водите желае рационализиране на нормативната уредба , като се базира на измененията в Закона за чистотата на въздуха от 2015 година, които дават по-големи права на общините да се оправят с казуса на локално равнище. Според нея е належащо да се вкара стандарт при употребяваното в семействата твърдо гориво като дърва, въглища и пелети.
" 2016 година беше образувана работна група за стандарт за въглищата, да вземем за пример. Необходимо е да се вкара непоколебим стандарт и да не се употребяват въглища с високо наличие на сяра и пепел , като по този начин ще се ограничи замърсяването. Истината е, че в случай че се употребяват сухи дърва за отопление, замърсяването е с 40 % по-малко ".
Стандарти за твърдо гориво борят мръсния въздух
В страната има 38 станции за премерване на чистотата на въздуха
Според Василева членовете на комисията на околната среда са подготвени да прегледат оптимално бързо законодателните решения , с цел да влязат те в действие. Тя добави, че има цялостна поддръжка от парламентарните групи за законодателни решения, които ще оказват помощ за подобряването на чистотата на въздуха.
Като позволения тя очерта развиването на градския превоз и закупуването на екологични рейсове и мотриси за метрото за София, да вземем за пример. Тя уточни, че е стартирана стратегия за поощряване хората да закупуват електрически автомобили - транспортни средства, които нямат мотор с вътрешно горене, а употребяват електромотор, захранван от батерия. Василева добави, че би трябвало да се предизвиква и потреблението на градския превоз като той се усъвършенства непрекъснато.
Обновена
Следствен отдел към окръжна прокуратура желае двойно повишаване на синята зона в столицата
Мерките са за чист въздух
" Две трети от колите в България са на възраст над 20 години , което значи, че не дават отговор на актуалните екологични условия ", изясни Василева.
Тя разяснява, че ще има финансови стиумли за закупуването освен на екелктромобили, само че и на хибридни такива.
Според Василева миенето на улиците в градските зони също способства за намаляването на замърсяването на въздуха. Тя се разгласи освен за рестриктивни ограничения, само че и за стимулиращи. Като образец тя уточни концепция да се облекчават финансово тези, които купуват отоплителни печки с щадящо гориво.
Колко е чист въздухът в България?
Мръсният въздух убива 15 000 българи годишно
" Проблем има и настояванията на хората са законни , тъй като вскеи има право да живее в здравословна среда ", изясни тя и уточни, че в България главният проблем остава замърсяването на въздуха с фини прахови частици, само че значително е решен казусът с останалите типове атмосферни замърсители като азотен диоксид.
Качеството на въздуха - главен приоритет по време на европредседателството
Комисар Вела: качеството на въздуха е тест на, който не можем да се провалим
" Реално в обитаемоте места в България няма проблеми с други замърсители като азотни оксиди. Проблемът с фините прахови частици е годен за 29 огромни града в България. Той е проблем и в други страни, което е открито от Европейската комисия . Има и неоправдателно решение на Европейския съд ", разяснява Василева.
Председателят на парламентарната комисия по околната среда и водите желае рационализиране на нормативната уредба , като се базира на измененията в Закона за чистотата на въздуха от 2015 година, които дават по-големи права на общините да се оправят с казуса на локално равнище. Според нея е належащо да се вкара стандарт при употребяваното в семействата твърдо гориво като дърва, въглища и пелети.
" 2016 година беше образувана работна група за стандарт за въглищата, да вземем за пример. Необходимо е да се вкара непоколебим стандарт и да не се употребяват въглища с високо наличие на сяра и пепел , като по този начин ще се ограничи замърсяването. Истината е, че в случай че се употребяват сухи дърва за отопление, замърсяването е с 40 % по-малко ".
Стандарти за твърдо гориво борят мръсния въздух
В страната има 38 станции за премерване на чистотата на въздуха
Според Василева членовете на комисията на околната среда са подготвени да прегледат оптимално бързо законодателните решения , с цел да влязат те в действие. Тя добави, че има цялостна поддръжка от парламентарните групи за законодателни решения, които ще оказват помощ за подобряването на чистотата на въздуха.
Като позволения тя очерта развиването на градския превоз и закупуването на екологични рейсове и мотриси за метрото за София, да вземем за пример. Тя уточни, че е стартирана стратегия за поощряване хората да закупуват електрически автомобили - транспортни средства, които нямат мотор с вътрешно горене, а употребяват електромотор, захранван от батерия. Василева добави, че би трябвало да се предизвиква и потреблението на градския превоз като той се усъвършенства непрекъснато.
Обновена Следствен отдел към окръжна прокуратура желае двойно повишаване на синята зона в столицата
Мерките са за чист въздух
" Две трети от колите в България са на възраст над 20 години , което значи, че не дават отговор на актуалните екологични условия ", изясни Василева.
Тя разяснява, че ще има финансови стиумли за закупуването освен на екелктромобили, само че и на хибридни такива.
Според Василева миенето на улиците в градските зони също способства за намаляването на замърсяването на въздуха. Тя се разгласи освен за рестриктивни ограничения, само че и за стимулиращи. Като образец тя уточни концепция да се облекчават финансово тези, които купуват отоплителни печки с щадящо гориво.
Колко е чист въздухът в България?
Мръсният въздух убива 15 000 българи годишно
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ