Безпрецедентно: Освен да спасяват животи, линейките се борят и с

Безпрецедентно: Освен да избавят животи, колите за спешна помощ се борят и с санкции за превишена скорост
Стотици фишове за хиляди левове получават линейките на Спешна помощ в столицата за година. Причината – специфичните коли се засичат като елементарните, независимо от светлинната звукова сигнализация, оповестява Нова.
Плащат ли се тези фишове и за какво има адреси, до които и най-новата кола за спешна помощ на София не може да стигне?
Само за 2024 година линейките на Спешна помощ в София са получили 600 фиша за превишена скорост, а от началото на тази година фишовете досега са тъкмо 252. В случай че от Спешния център не пишат възражения, би трябвало да бъдат платени. Затова оттова упорстват или за смяна в закона,
или за понижаване на административната тежест, тъй като така и така хората са малко.
За потребностите от незабавна грижа в София са нужни минимум 80 екипа за 12-часова промяна, а сега работят сред 10 и 12 на дежурство.
На фона на това новата линейка не съумява да влезе в дребните квартали на столицата.
Каква е повода и как минава едно незабавно дежурство?
„ Тук виждаш гибелта в очите.
Тук виждаш и живота по какъв начин още веднъж се връща ” – с тези думи доктор Таня Алекова от Центъра за незабавна здравна помощ в София започва следващото си дежурство.
„ Очите, които в никакъв случай няма да не помни, са на едно младо момиче,
20-годишно, което беше с алергичен потрес, много тежко състояние и за благополучие, успяхме да овладеем нейното положение до болничното заведение. И просто съм запомнила нейния взор
, когато ме попита: „ Всичко ли ще бъде наред ”, показва Алекова.
Между 5 и 7 минути бяха нужни на незабавния екип да стигне до първия сигнал за през днешния ден в покрайнините на София. Транспортирането до там става с новата кола за спешна помощ, дарена на незабавния център.
„ По-удобно е, има повече място за пациента и за операциите,
които ни се постанова да правим. Има квартали, в които е мъчно да се влезе. Примерно подобен квартал е „ Факултета ” и освен. В центъра и другите квартали е по-трудно поради параметрите ѝ, само че адресите се отсяват по този начин, че да може колата за спешна помощ да стигне тук-там ”, допълва лекарят.
Новата кола за спешна помощ се оказва по-голяма от останалите.
Тя е по-удобна и за екипа, и за пациентите, само че поради непочистени дървета и шубраци, поради многото коли от време на време в дребните квартални улици се постанова
да стопира на метър от колите, което в допълнение затруднява работата на незабавния екип.
„ Аз не мога да нося носилката по половин километър нанякъде, би трябвало да спра оптимално близо ”, каза парамедикът и водач на кола за спешна помощ Марио Ангелов.
Макар да са коли със специфичен режим на придвижване, чиято бърза скорост избавя животи, линейките са обект на фишове и санкции за хиляди левове.
„ Един от ярките образци е напредването на нашите линейки от София до град Кочани, шестте коли за спешна помощ за превозване на пациентите бяха снимани със стационарната камера при село Багренци, Кюстендил, за което получихме фишове за скорост ” , заяви ръководителят на автобазата Радослав Георгиев.

Камери за скорост не регистрират специфичните коли. Причината – разминаване или пропуск в закона. Затова от Спешна помощ пишат възражения.

„ Доказваме с пътната брошура, която е попълнена и демонстрира ясно номера на адреса. Просто моля да се понижи административната тежест, тъй като сами разбирате, че обработката на 600 санкции с възражения е голям запас “, допълни той.