Гуцанов: Държавата можеше да арестува кораба Vera Su, бездействието е абсурдно
Бездействието на страната при засядането на кораба Vera Su е неуместно, в случай че корабът съставлява голяма екологична заплаха за българското крайбрежие, съобщи пред Bulgaria ON AIR някогашният народен представител от Българска социалистическа партия Борислав Гуцанов.
" Да се чака корабособственика е цялостен парадокс. Държавата автоматизирано може да арестува кораба, да арестува товара и да стартира дейности по изкарването му от плитчината. Да не приказваме, че корабът и товарът са застраховани. Средствата ли са значими сега или екологията на страната? " разяснява Гуцанов в предаването " Денят ON AIR ".
Учени плануват изгаряне на риби, водорасли, миди в региона на разлива от транспортен съд Vera Su
Нужно е да има профилирано наблюдаване най-малко една година
Той добави, че освобождението на капитан Живко Петров е предстоящо , само че виновност би трябвало да понесат и двамата министри - на превоза и на екологията.
Според него, виновността за заседналия край Яйлата транспортен съд не е на един човек или на една администрация.
" Не може непрекъснато някакви месии да се появяват. Трябва да се постави завършек на това нещо. Не се ли нагледахме на безобразия и безумия? Vera Su е характерен образец - в продължение на години никой не се е заемал с този бранш . " - разясни Гуцанов.
" От близо 20 години се занемарява морското избавяне в България. Не си даваме ясна сметка, че това може да ни потрябва веднъж на 50 години, само че изходът може да бъде съдбовен. " - акцентира гостът в студиото.
" Държавната в действителност от дълго време е абдикирала от морското избавяне, бих споделил и от морската промишленост. Провалът се дължи на неглижиране на морската промишленост доста години обратно, само че че двамата министри носят своята отговорност - е неоспорим факт. " - уточни Гуцанов.
Той не знае какъв брой време ще продължи сагата с Vera Su. Надява се да не се стигне до екологична злополука, само че съгласно него България е на крачка от това да се случи.
Имало 5 проекта за Vera Su, без риск за природата
Има подготвеност екипажът да бъде евакуиран, увери транспортният министър Христо Алексиев
" Да се чака корабособственика е цялостен парадокс. Държавата автоматизирано може да арестува кораба, да арестува товара и да стартира дейности по изкарването му от плитчината. Да не приказваме, че корабът и товарът са застраховани. Средствата ли са значими сега или екологията на страната? " разяснява Гуцанов в предаването " Денят ON AIR ".
Учени плануват изгаряне на риби, водорасли, миди в региона на разлива от транспортен съд Vera Su
Нужно е да има профилирано наблюдаване най-малко една година
Той добави, че освобождението на капитан Живко Петров е предстоящо , само че виновност би трябвало да понесат и двамата министри - на превоза и на екологията.
Според него, виновността за заседналия край Яйлата транспортен съд не е на един човек или на една администрация.
" Не може непрекъснато някакви месии да се появяват. Трябва да се постави завършек на това нещо. Не се ли нагледахме на безобразия и безумия? Vera Su е характерен образец - в продължение на години никой не се е заемал с този бранш . " - разясни Гуцанов.
" От близо 20 години се занемарява морското избавяне в България. Не си даваме ясна сметка, че това може да ни потрябва веднъж на 50 години, само че изходът може да бъде съдбовен. " - акцентира гостът в студиото.
" Държавната в действителност от дълго време е абдикирала от морското избавяне, бих споделил и от морската промишленост. Провалът се дължи на неглижиране на морската промишленост доста години обратно, само че че двамата министри носят своята отговорност - е неоспорим факт. " - уточни Гуцанов.
Той не знае какъв брой време ще продължи сагата с Vera Su. Надява се да не се стигне до екологична злополука, само че съгласно него България е на крачка от това да се случи.
Имало 5 проекта за Vera Su, без риск за природата
Има подготвеност екипажът да бъде евакуиран, увери транспортният министър Христо Алексиев
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ