Възстановяват фериботната линия Русе-Гюргево
Без значение дали е делник или празник, през деня или нощем най-натовареният граничен пункт в страната е " Дунав мост ". Това се потвърждава с информацията, която всеки ден се разгласява на уеб страницата на Агенция " Митници " за броя обработени товарни транспортни средства. Опашките от тежкотоварни камиони към пункта затрудняват придвижването в посока Силистра и София. Едно от вероятните решения е да се построи фериботна линия, оповестява БНР.
Пътният трафик по " Дунав мост " не се въздейства от сезоните на годината. Всеки ден има тапи, опашки, изнервени водачи и разправии с граничари или митничари. Когато към тежкотоварните камиони прибавим и леките коли, ситуацията става още по-тежко. Едно от решенията предложи регионалният шеф Борислав Българинов и то е обвързвано с фериботна линия сред Русе и Гюргево. Преди години съществуваше такава, само че беше закрита.
" Старата корабна линия е била закрита преди години. В Морска администрация не съществува такава фериботна връзка, корабна линия е терминът. Така че желаеме създаване на нова като използваме остарялата инфраструктура, която е на наша територия, а точно пристанище " Изток ". Там е непокътнато всичко, належащо е сериозен ремонт, който ще отнеме сред месец, месец и половина - 40 дни, да бъде възобновен и пуснат в употреба ", сподели Борислав Българинов.
По думите му Румъния също приема тази концепция.
" Преди една седмица е измит терена, там където ще стопира ферибота. Те работят сега, пуснали са заявление за зареждане с вода, ток, тъй като повече от 10 години не са работили и се надяваме, че до края на ноември те ще бъдат подготвени и ние също, с цел да можем да стартираме работа ".
Българинов разяснява, че прилежащите пристанища, фериботи и " Дунав мост " при Видин не са практични.
" Дунав мост при Видин е огромно оборудване, само че там, където са граничните пунктове има притеснение и се получават огромни тапи. Фериботите, които се употребяват, в това число този, който беше открит скоро при Силистра на един курс транспортира сред един и три тира, което е извънредно незадоволително. Не на последно място таксите, които се покачиха в Сърбия, насочват леките коли насам и по тази причина е нужна такава фериботна връзка, която ще поеме от 200 до 240 камиона на денонощие ".
Борислав Българинов заяви, че през 2022 година ще се извършат ремонтни действия на Дунав мост.
Пътният трафик по " Дунав мост " не се въздейства от сезоните на годината. Всеки ден има тапи, опашки, изнервени водачи и разправии с граничари или митничари. Когато към тежкотоварните камиони прибавим и леките коли, ситуацията става още по-тежко. Едно от решенията предложи регионалният шеф Борислав Българинов и то е обвързвано с фериботна линия сред Русе и Гюргево. Преди години съществуваше такава, само че беше закрита.
" Старата корабна линия е била закрита преди години. В Морска администрация не съществува такава фериботна връзка, корабна линия е терминът. Така че желаеме създаване на нова като използваме остарялата инфраструктура, която е на наша територия, а точно пристанище " Изток ". Там е непокътнато всичко, належащо е сериозен ремонт, който ще отнеме сред месец, месец и половина - 40 дни, да бъде възобновен и пуснат в употреба ", сподели Борислав Българинов.
По думите му Румъния също приема тази концепция.
" Преди една седмица е измит терена, там където ще стопира ферибота. Те работят сега, пуснали са заявление за зареждане с вода, ток, тъй като повече от 10 години не са работили и се надяваме, че до края на ноември те ще бъдат подготвени и ние също, с цел да можем да стартираме работа ".
Българинов разяснява, че прилежащите пристанища, фериботи и " Дунав мост " при Видин не са практични.
" Дунав мост при Видин е огромно оборудване, само че там, където са граничните пунктове има притеснение и се получават огромни тапи. Фериботите, които се употребяват, в това число този, който беше открит скоро при Силистра на един курс транспортира сред един и три тира, което е извънредно незадоволително. Не на последно място таксите, които се покачиха в Сърбия, насочват леките коли насам и по тази причина е нужна такава фериботна връзка, която ще поеме от 200 до 240 камиона на денонощие ".
Борислав Българинов заяви, че през 2022 година ще се извършат ремонтни действия на Дунав мост.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ