Георги Харизанов: Тротинетковата камикадзе лудост трябва да спре
Без каска, без брошура, без знания по правилника - рецепта за покруса на пътя
Политическият анализатор Георги Харизанов изрази сериозна угриженост по отношение на сигурността при потреблението на електрически тротинетки в градския трафик. В своя обява във Фейсбук той разказва заплахите, на които се излагат водачите на тези транспортни средства, движейки се измежду колите без защитна екипировка.
" Няма мощ, която да ме накара да се кача на това нещо без цялостен екип за крос и да го подкарам из трафика. Това нещо има смешни светлини, смешни клаксони и още по-смешни, но не в положителния смисъл, гуми и спирачки ", споделя Харизанов в обявата си.
Анализаторът, който има категория А и забележителен опит с мотори, в това число присъединяване в обучителния курс " California Superbike School ", подчертава върху сериозните опасности, които поемат водачите на електрически тротинетки. Според него, при удар в асфалта или автомобил даже единствено с 40 км/ч, следствията могат да бъдат съдбовни, а при рухване - кожата може да пострада съществено от триенето с асфалта, събитие, което в моторджийските среди е известно като " асфалтова екзема ".
Особено тревожно съгласно Харизанов е, че до момента в който за мотористите има законови условия за носене на каска, за тротинетките, които развиват същите скорости, такива правила липсват: " Така, както ще ми напишат акт, в случай че карам мотор без каска. Не, че бих, само че има и закон. По силата на който да се кара мотор без каска не може. Но да летиш със същата скорост, без каска, без брошура, без доказателство че знаеш правилника, и то с тая тъпа тротинетка - може ", възмущава се анализаторът.
Въпреки че декларира, че не е последовател на възбраните, Харизанов упорства, че " тази тротинеткова камикадзе полуда би трябвало да спре ", с което косвено приканва за въвеждане на по-строги регулации по отношение на потреблението на електрически тротинетки в градската среда.
Проблемът с сигурността на електрическите тротинетки става все по-актуален с увеличението на техния брой по улиците на огромните градове и възходящия брой произшествия с тях.
Политическият анализатор Георги Харизанов изрази сериозна угриженост по отношение на сигурността при потреблението на електрически тротинетки в градския трафик. В своя обява във Фейсбук той разказва заплахите, на които се излагат водачите на тези транспортни средства, движейки се измежду колите без защитна екипировка.
" Няма мощ, която да ме накара да се кача на това нещо без цялостен екип за крос и да го подкарам из трафика. Това нещо има смешни светлини, смешни клаксони и още по-смешни, но не в положителния смисъл, гуми и спирачки ", споделя Харизанов в обявата си.
Анализаторът, който има категория А и забележителен опит с мотори, в това число присъединяване в обучителния курс " California Superbike School ", подчертава върху сериозните опасности, които поемат водачите на електрически тротинетки. Според него, при удар в асфалта или автомобил даже единствено с 40 км/ч, следствията могат да бъдат съдбовни, а при рухване - кожата може да пострада съществено от триенето с асфалта, събитие, което в моторджийските среди е известно като " асфалтова екзема ".
Особено тревожно съгласно Харизанов е, че до момента в който за мотористите има законови условия за носене на каска, за тротинетките, които развиват същите скорости, такива правила липсват: " Така, както ще ми напишат акт, в случай че карам мотор без каска. Не, че бих, само че има и закон. По силата на който да се кара мотор без каска не може. Но да летиш със същата скорост, без каска, без брошура, без доказателство че знаеш правилника, и то с тая тъпа тротинетка - може ", възмущава се анализаторът.
Въпреки че декларира, че не е последовател на възбраните, Харизанов упорства, че " тази тротинеткова камикадзе полуда би трябвало да спре ", с което косвено приканва за въвеждане на по-строги регулации по отношение на потреблението на електрически тротинетки в градската среда.
Проблемът с сигурността на електрическите тротинетки става все по-актуален с увеличението на техния брой по улиците на огромните градове и възходящия брой произшествия с тях.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ