Войната повлича страховити икономически последици
Бензин над 3 лв. и ускоряваща се инфлация са измежду първите закани за България
Агресията на Русия в Украйна ще има тежки стопански последици за Европа и света. И за България, несъмнено. Първите резултати към този момент са налице.
Котировките на всички стратегически първични материали - петрола, природния газ, зърното, металите и т.н, се изстреляха на рекордни нива, заплашвайки да нажежат в допълнение и без друго високата инфлация, написа Йоанна Петрова във вестник.
Финансовият министър Асен Василев към този момент разяснява, че може да се чака шокова инфлация. Тя ще бъде подхранена от военния спор, глобите против агресора и вероятното ограничение или даже прекъсване на доставките на съветски газ и нефт към Европа. Тези опасности вещаят ескалация на цените на енергоносителите на интернационалните тържища, което ще се трансферира и върху всички останали артикули и услуги - от хляба и тока до превоза и жилищата.
Въпрос на дни е елементарният бензин у нас да премине психическата граница от 3 лв. за литър. Това предвижда Живодар Терзиев, ръководител на Българската петролна и газова асоциация. В четвъртък бензин А 95 се търгуваше към 2.55 - с 1 стотинка по-скъпо от предния ден. Дизелът е още по-близо до 3 лева
Веднага след новината за военни дейности на Русия в Украйна нефтът се повиши над 100 $ за барел, скоро това ще се отрази и на цените на горивата по българските бензиностанции. „ По всичко проличава, че рецесията няма да отмине бързо. Виждайки покачването на нефта и нефтопродуктите, евентуално до края на тази или началото на идната седмица ще има промяна на цените ", изясни съобщи пред БНР Живодар Терзиев. Според него търговците на горива към този момент са изчерпали всички благоприятни условия за поддържане на по-ниски цени, откакто още през януари-февруари котировките на петрола на интернационалните тържища скочиха с 30%. Експертът успокои, че дефицит на автогорива няма да има. "Бизнесът в България е в добра кондиция, рафинерията работи на високо натоварване, първични материали има, складовете разполагат с горива. Освен това има държавен запас, от който могат да се освободят количества при положение на нужда ", уточни Терзиев.
Много е значимо какви наказания ще бъдат приложени към Русия - ще има ли финансови ограничения и ще може ли през банки да се разплащаме за първични материали с Русия, или ще бъдат единствено физически ограничавания за натоварване през морски портове и потребление на тръбопроводи. "Ако бъдат приложени остри и тежки наказания, ще изпаднем в усложнение. Но такова усложнение би се случило април-май, тъй като страната е обезпечена за 80-90 дни с наличия на горива ", съобщи Терзиев.
Доставките на природен газ все още са естествени, няма закъснение, само че това не значи, че няма да се промени, разяснява през вчерашния ден енергийният министър Александър Николов. Той призна, че България е доста уязвима, тъй като главен снабдител на синьо гориво у нас си остава съветският "Газпром ". "Ако има проблем с доставките, проектите са ясни - следим всички различни канали, трасета и сътрудници, като Южния газов кулоар за стандартен природен газ, както и полутечен газ ", сподели министърът. Проблемът е, че капацетите на газо- и нефтопроводите не са безкрайни и че в действителност те са съвсем запълнени с доставки по дълготрайни контракти.
От съюза на интернационалните превозвачи предизвестиха, че има риск за доставките на артикули поради военния спор в Украйна и че се търсят нови направления за ТИР-овете. "Очакваме в идващите дни да забележим по какъв начин ще се провеждат тези транспорти, тъй като имаме извънредно сериозен % превоз, който, първо, е от Турция за Русия, на второ място - от България за Украйна, Русия, Финландия и така нататък ", изясни ръководителят на браншовия съюз Йордан Арабаджиев.
След коронавирус пандемията за туризма се обрисува нов черен интервал. "В обстановка, в която в Черно море кръстосват военни кораби, ние няма по какъв начин да чакаме туристи ", съобщи министърът на туризма Христо Проданов. "Единственото, което се молим, е военните дейности да приключат бързо, дипломацията и разсъдъкът да надделеят, с цел да няма война ", съобщи Проданов.
Украйна и Русия са основни туристически пазари за България. Граждани от двете страни имат и доста парцели у нас. Все още не е ясно до каква степен глобите против Русия ще се отразят и на туристическия бранш. Редица авикомпании обаче стопират полетите до Украйна - първи бяха "Луфтханза " и "Уиз еър ".
Българската хотелиерска и ресторантьорска асоциация (БХРА) разгласи, че членовете й са подготвени да настанят бежанци от Украйна в свои хотели. Те приветстват концепцията на премиера Кирил Петков това да се случи с финансовата поддръжка на страната.
Мнения
"Европа се оказа тежко неподготвена за този боен спор ", разяснява пред бТВ икономистът Кузман Илиев. Според него натискането за "Зелената договорка " и затварянето на централи и въглищни мини е огромна неточност - в случай че Европа е мощно подвластна от износа на съветски петрол и газ. От друга страна Европа е подвластна и от Китай - главният експортьор на литий и магнезий за фотоволтаиците, на които толкоз разчита енергийната политика на Европейски Съюз.
Илиев дефинира като безотговорното държанието на европейските страни. "Да санкционираш "Северен поток ", в случай, че си изцяло подвластен от съветския газ, е доста тежък инфантилизъм на целия Западен свят ", счита икономистът.
По мотив предстоящите наказания от страна Европейски Съюз към Русия той съобщи, че най-тежката глоба е Русия да бъде изключена от системата за разплащания SWIFT. Това ще спре енергийните доставки за Европа, както и всевъзможен търговски продан, тъй като няма по какъв начин да се реализират разплащанията. "Това е финансова война. Ако изключат Русия от финансовите пазари, т.е. да не може да тегли дълг, няма връщане обратно ", сподели Илиев.
Според него се чака ново съществено отпечатване на пари от централните банки, с цел да се финансират военните дейности, което ще напомпа още повече инфлацията.
Много скоро европейският енергиен пазар ще се разпадне, счита финансовият анализатор Спас Панчев. "Ако износът на елекроенергия бъде спрян, това ще е в нарушаване на разпоредбите на европейския енергиен пазар. Но те към този момент се нарушават - редица страни направиха Данък добавена стойност с нулева ставка за силата. Няма държавно управление, което да понесе още по-голям скок на енергийните цени, даже и да има мораториум ", разяснява Панчев.
Конфликтът сред Русия и Украйна ескалира непрестанно и е мъчно да се планува до каква степен ще се разпростре, по тази причина е мъчно да се създадат и количествени оценки за последствията, разяснява Веселин Илиев, основен шеф „ Международно икономическо съдействие “ в Българската стопанска камара (БСК). В собствен къс разбор за икономическите връзки сред България и Украйна той откроява следните обстоятелства:
Българският експорт за Украйна през 2021 година е бил към 400 млн. евро. Страната ни изнася главно торове, фармацевтични произведения и електротехнически произведения. Обемът на стоките, които сме внесли от Украйна, е двойно по-голям - над 800 млн. евро за предходната година. Това са главно произведения от желязо и нелегирани стомани, слънчоглед и амоняк.
Някои нишови артикули в износа ни евентуално ще пострадат – фармация, електрически произведения за дома (напр. бойлери, които заемат 6-7-о място в износа ни за Украйна), множеството капиталови артикули, шоколадови произведения, парфюмерия и козметика, видео игри. Макар и отвън статистиката, може да се чака, че износът на специфична продукция ще нарасне, чака Илиeв.
Вносът от Украйна е мощно доминиран от първични материали и борсови артикули, производството им ще се наруши и количествата ще намалеят. Българските вносители ще се преориентират към други снабдители. Проблемите по-скоро са свързани с внезапния скок на цените.
Според БСК опасност съставлява вносът на аварийни елементи за украинско съоръжение (строителни и минни машини). Около половината от вноса на пелети за горивни камери в България идва от Украйна. Ако този импорт намалее, цените на вътрешния пазар ще набъбнат още повече.
На микрониво са вероятни огромни разтърсвания при компании, чиято активност е обвързана преобладаващо с Украйна.
BusinessEurope - Конфедерацията на европейския бизнес, разгласи в свое мнение, че ще поддържа ограниченията, които институциите на Европейски Съюз смятат за нужни, само че европейските предприятия са тези, които ще поемат бремето, в това число фирмите, които търгуват и оперират в Русия. „ В този подтекст ще са нужни ранни насоки и допустимо най-подробна информация за икономическите наказания дружно с подкрепящи ограничения за намаляване на въздействието “, се споделя в позицията.
Бизнесът напомня, че европейският енергиен пазар към този момент е изправен пред невиждани нараствания на цените и актуалната рецесия ще подчертае към този момент широкообхватните отрицателни последствия за европейските компании и консуматори и Европейски Съюз би трябвало да увеличи своята подготвеност при положение на разстройства, като усили напъните за обезпечаване на различни източници на сила, както и на сериозни първични материали и съставни елементи.
Агресията на Русия в Украйна ще има тежки стопански последици за Европа и света. И за България, несъмнено. Първите резултати към този момент са налице.
Котировките на всички стратегически първични материали - петрола, природния газ, зърното, металите и т.н, се изстреляха на рекордни нива, заплашвайки да нажежат в допълнение и без друго високата инфлация, написа Йоанна Петрова във вестник.
Финансовият министър Асен Василев към този момент разяснява, че може да се чака шокова инфлация. Тя ще бъде подхранена от военния спор, глобите против агресора и вероятното ограничение или даже прекъсване на доставките на съветски газ и нефт към Европа. Тези опасности вещаят ескалация на цените на енергоносителите на интернационалните тържища, което ще се трансферира и върху всички останали артикули и услуги - от хляба и тока до превоза и жилищата.
Въпрос на дни е елементарният бензин у нас да премине психическата граница от 3 лв. за литър. Това предвижда Живодар Терзиев, ръководител на Българската петролна и газова асоциация. В четвъртък бензин А 95 се търгуваше към 2.55 - с 1 стотинка по-скъпо от предния ден. Дизелът е още по-близо до 3 лева
Веднага след новината за военни дейности на Русия в Украйна нефтът се повиши над 100 $ за барел, скоро това ще се отрази и на цените на горивата по българските бензиностанции. „ По всичко проличава, че рецесията няма да отмине бързо. Виждайки покачването на нефта и нефтопродуктите, евентуално до края на тази или началото на идната седмица ще има промяна на цените ", изясни съобщи пред БНР Живодар Терзиев. Според него търговците на горива към този момент са изчерпали всички благоприятни условия за поддържане на по-ниски цени, откакто още през януари-февруари котировките на петрола на интернационалните тържища скочиха с 30%. Експертът успокои, че дефицит на автогорива няма да има. "Бизнесът в България е в добра кондиция, рафинерията работи на високо натоварване, първични материали има, складовете разполагат с горива. Освен това има държавен запас, от който могат да се освободят количества при положение на нужда ", уточни Терзиев.
Много е значимо какви наказания ще бъдат приложени към Русия - ще има ли финансови ограничения и ще може ли през банки да се разплащаме за първични материали с Русия, или ще бъдат единствено физически ограничавания за натоварване през морски портове и потребление на тръбопроводи. "Ако бъдат приложени остри и тежки наказания, ще изпаднем в усложнение. Но такова усложнение би се случило април-май, тъй като страната е обезпечена за 80-90 дни с наличия на горива ", съобщи Терзиев.
Доставките на природен газ все още са естествени, няма закъснение, само че това не значи, че няма да се промени, разяснява през вчерашния ден енергийният министър Александър Николов. Той призна, че България е доста уязвима, тъй като главен снабдител на синьо гориво у нас си остава съветският "Газпром ". "Ако има проблем с доставките, проектите са ясни - следим всички различни канали, трасета и сътрудници, като Южния газов кулоар за стандартен природен газ, както и полутечен газ ", сподели министърът. Проблемът е, че капацетите на газо- и нефтопроводите не са безкрайни и че в действителност те са съвсем запълнени с доставки по дълготрайни контракти.
От съюза на интернационалните превозвачи предизвестиха, че има риск за доставките на артикули поради военния спор в Украйна и че се търсят нови направления за ТИР-овете. "Очакваме в идващите дни да забележим по какъв начин ще се провеждат тези транспорти, тъй като имаме извънредно сериозен % превоз, който, първо, е от Турция за Русия, на второ място - от България за Украйна, Русия, Финландия и така нататък ", изясни ръководителят на браншовия съюз Йордан Арабаджиев.
След коронавирус пандемията за туризма се обрисува нов черен интервал. "В обстановка, в която в Черно море кръстосват военни кораби, ние няма по какъв начин да чакаме туристи ", съобщи министърът на туризма Христо Проданов. "Единственото, което се молим, е военните дейности да приключат бързо, дипломацията и разсъдъкът да надделеят, с цел да няма война ", съобщи Проданов.
Украйна и Русия са основни туристически пазари за България. Граждани от двете страни имат и доста парцели у нас. Все още не е ясно до каква степен глобите против Русия ще се отразят и на туристическия бранш. Редица авикомпании обаче стопират полетите до Украйна - първи бяха "Луфтханза " и "Уиз еър ".
Българската хотелиерска и ресторантьорска асоциация (БХРА) разгласи, че членовете й са подготвени да настанят бежанци от Украйна в свои хотели. Те приветстват концепцията на премиера Кирил Петков това да се случи с финансовата поддръжка на страната.
Мнения
"Европа се оказа тежко неподготвена за този боен спор ", разяснява пред бТВ икономистът Кузман Илиев. Според него натискането за "Зелената договорка " и затварянето на централи и въглищни мини е огромна неточност - в случай че Европа е мощно подвластна от износа на съветски петрол и газ. От друга страна Европа е подвластна и от Китай - главният експортьор на литий и магнезий за фотоволтаиците, на които толкоз разчита енергийната политика на Европейски Съюз.
Илиев дефинира като безотговорното държанието на европейските страни. "Да санкционираш "Северен поток ", в случай, че си изцяло подвластен от съветския газ, е доста тежък инфантилизъм на целия Западен свят ", счита икономистът.
По мотив предстоящите наказания от страна Европейски Съюз към Русия той съобщи, че най-тежката глоба е Русия да бъде изключена от системата за разплащания SWIFT. Това ще спре енергийните доставки за Европа, както и всевъзможен търговски продан, тъй като няма по какъв начин да се реализират разплащанията. "Това е финансова война. Ако изключат Русия от финансовите пазари, т.е. да не може да тегли дълг, няма връщане обратно ", сподели Илиев.
Според него се чака ново съществено отпечатване на пари от централните банки, с цел да се финансират военните дейности, което ще напомпа още повече инфлацията.
Много скоро европейският енергиен пазар ще се разпадне, счита финансовият анализатор Спас Панчев. "Ако износът на елекроенергия бъде спрян, това ще е в нарушаване на разпоредбите на европейския енергиен пазар. Но те към този момент се нарушават - редица страни направиха Данък добавена стойност с нулева ставка за силата. Няма държавно управление, което да понесе още по-голям скок на енергийните цени, даже и да има мораториум ", разяснява Панчев.
Конфликтът сред Русия и Украйна ескалира непрестанно и е мъчно да се планува до каква степен ще се разпростре, по тази причина е мъчно да се създадат и количествени оценки за последствията, разяснява Веселин Илиев, основен шеф „ Международно икономическо съдействие “ в Българската стопанска камара (БСК). В собствен къс разбор за икономическите връзки сред България и Украйна той откроява следните обстоятелства:
Българският експорт за Украйна през 2021 година е бил към 400 млн. евро. Страната ни изнася главно торове, фармацевтични произведения и електротехнически произведения. Обемът на стоките, които сме внесли от Украйна, е двойно по-голям - над 800 млн. евро за предходната година. Това са главно произведения от желязо и нелегирани стомани, слънчоглед и амоняк.
Някои нишови артикули в износа ни евентуално ще пострадат – фармация, електрически произведения за дома (напр. бойлери, които заемат 6-7-о място в износа ни за Украйна), множеството капиталови артикули, шоколадови произведения, парфюмерия и козметика, видео игри. Макар и отвън статистиката, може да се чака, че износът на специфична продукция ще нарасне, чака Илиeв.
Вносът от Украйна е мощно доминиран от първични материали и борсови артикули, производството им ще се наруши и количествата ще намалеят. Българските вносители ще се преориентират към други снабдители. Проблемите по-скоро са свързани с внезапния скок на цените.
Според БСК опасност съставлява вносът на аварийни елементи за украинско съоръжение (строителни и минни машини). Около половината от вноса на пелети за горивни камери в България идва от Украйна. Ако този импорт намалее, цените на вътрешния пазар ще набъбнат още повече.
На микрониво са вероятни огромни разтърсвания при компании, чиято активност е обвързана преобладаващо с Украйна.
BusinessEurope - Конфедерацията на европейския бизнес, разгласи в свое мнение, че ще поддържа ограниченията, които институциите на Европейски Съюз смятат за нужни, само че европейските предприятия са тези, които ще поемат бремето, в това число фирмите, които търгуват и оперират в Русия. „ В този подтекст ще са нужни ранни насоки и допустимо най-подробна информация за икономическите наказания дружно с подкрепящи ограничения за намаляване на въздействието “, се споделя в позицията.
Бизнесът напомня, че европейският енергиен пазар към този момент е изправен пред невиждани нараствания на цените и актуалната рецесия ще подчертае към този момент широкообхватните отрицателни последствия за европейските компании и консуматори и Европейски Съюз би трябвало да увеличи своята подготвеност при положение на разстройства, като усили напъните за обезпечаване на различни източници на сила, както и на сериозни първични материали и съставни елементи.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ