Белгийска компания планира да строи заводи за батерии в България
Белгийската компания Avesta Battery & Energy Engineering има капиталово желание за 1.1 милиарда евро за произвеждане на акумулатори. Това разгласи министър-председателят Николай Денков след среща в Министерския съвет с представители на евентуалния вложител. Денков, дружно с отрасловите министри от държавното управление организираха диалози с представители на управлението на компанията, която има желание да създава у нас потомство твърдофазни литиево-йонни акумулатори, които намират необятно приложение в автомобилната промишленост, а също по този начин и в други технологии.
Общият размер на капиталовото желание е до 1.1 милиарда евро за идващите от три до пет години, според от това по какъв начин се реализира инвестицията ”, разгласи министър председателят след диалозите, като разясни, че капиталовото желание съдържа три обособени детайла.
„ Единият е изследователска и развойна база, която е планувано да бъде издигната в Пловдив. Вторият е цех за произвеждане на литиево-йонни акумулатори, очакван да бъде в Стара Загора. Специално желая да подчертая, че тази локация е стратегическа за нас ”, съобщи Николай Денков.
По думите му третият съставен елемент е обвързван с опцията за добиване на метали, които по-късно още веднъж да бъдат влагани в производството на батериите – така наречен кръгова стопанска система – а трите съставния елемент се допълват взаимно.
Денков увери още, че в реализирането на тази инвестиция няма да бъдат употребявани токсични материали, каквито има в производството на някои други видове акумулатори.
Представителят на компанията Ношин Омар заяви, че в страната ни ще бъдат разкрити над 1000 работни места.
Това не е единствено инвестиция, а ангажимент към България, демонстрация на опцията за съдействие сред частния и публичния бранш ”, уточни той и добави, че страната ни е от стратегическо значение за компанията.
Той акцентира, че присъединяване на България в Европейския алианс за акумулатори е от съществена значимост, което им е помогнало да вземат решението за вложения.
„ Много е хубаво да се види, че тук се възнамеряват най-новите технологии. В България ще се основат доста благоприятни условия и ще се доразвият нашите двустранни връзки ”, означи посланикът на Белгия Фредерик Мьорис, който също присъстваше на конференцията.
Мьорис напомни, че след няколко седмици страната му поема председателството на Съвета на Европейски Съюз и акцентира, че е щастлив да вижда по какъв начин такива вложения развиват европейското равнище на конкурентоспособност.
България смени политиката по поощряване на вложенията, която беше много лимитирана ”, съобщи министърът на финансите Асен Василев.
„ В момента даваме оптимално позволената от Европа държавна помощ. Имайки поради, че това е инвестиция в размер над милиард евро, това би трябвало авансово да бъде в съгласие с Европа по режима за държавни помощи. Стандартна процедура, която ние доста рядко сме употребили в предишното. Важното е, че средствата се дават откакто е направена инвестицията. Със сигурност би трябвало да има цех, с цел да има финансиране и държавна помощ “, изясни Василев.
Той акцентира, че се поддържат всички вложители и че има още пет-шест капиталови плана, които към този момент са получили такова финансиране през Министерския съвет. По думите на Василен се чака се още пет-шест до края на годината също да получат финансиране, защото са във етапа на реализация.
От своя страна министрите на нововъведенията и растежа и на стопанската система - Милена Стойчева и Богдан Богданов - подчертаха нуждата от създаване на предвидима среда за вложителите. Според Стойчева сходна инвестиция ще способства за привличането и на други основни вложители в автомобилния бранш. Тя изрази вяра това да бъде една от поредицата от вложения и в границите на идното белгийско председателство да представим решения от България и Белгия, основани на новите технологии.
Това е явен знак, че сме на прав път. Ясен знак, че България е дестинация, в която вложителите могат да намерят предвидима среда, поддръжка от държавните институции и надарени хора, с които да изпълнят амбициозните си планове “, счита Богдан Богданов.
Общият размер на капиталовото желание е до 1.1 милиарда евро за идващите от три до пет години, според от това по какъв начин се реализира инвестицията ”, разгласи министър председателят след диалозите, като разясни, че капиталовото желание съдържа три обособени детайла.
„ Единият е изследователска и развойна база, която е планувано да бъде издигната в Пловдив. Вторият е цех за произвеждане на литиево-йонни акумулатори, очакван да бъде в Стара Загора. Специално желая да подчертая, че тази локация е стратегическа за нас ”, съобщи Николай Денков.
По думите му третият съставен елемент е обвързван с опцията за добиване на метали, които по-късно още веднъж да бъдат влагани в производството на батериите – така наречен кръгова стопанска система – а трите съставния елемент се допълват взаимно.
Денков увери още, че в реализирането на тази инвестиция няма да бъдат употребявани токсични материали, каквито има в производството на някои други видове акумулатори.
Представителят на компанията Ношин Омар заяви, че в страната ни ще бъдат разкрити над 1000 работни места.
Това не е единствено инвестиция, а ангажимент към България, демонстрация на опцията за съдействие сред частния и публичния бранш ”, уточни той и добави, че страната ни е от стратегическо значение за компанията.
Той акцентира, че присъединяване на България в Европейския алианс за акумулатори е от съществена значимост, което им е помогнало да вземат решението за вложения.
„ Много е хубаво да се види, че тук се възнамеряват най-новите технологии. В България ще се основат доста благоприятни условия и ще се доразвият нашите двустранни връзки ”, означи посланикът на Белгия Фредерик Мьорис, който също присъстваше на конференцията.
Мьорис напомни, че след няколко седмици страната му поема председателството на Съвета на Европейски Съюз и акцентира, че е щастлив да вижда по какъв начин такива вложения развиват европейското равнище на конкурентоспособност.
България смени политиката по поощряване на вложенията, която беше много лимитирана ”, съобщи министърът на финансите Асен Василев.
„ В момента даваме оптимално позволената от Европа държавна помощ. Имайки поради, че това е инвестиция в размер над милиард евро, това би трябвало авансово да бъде в съгласие с Европа по режима за държавни помощи. Стандартна процедура, която ние доста рядко сме употребили в предишното. Важното е, че средствата се дават откакто е направена инвестицията. Със сигурност би трябвало да има цех, с цел да има финансиране и държавна помощ “, изясни Василев.
Той акцентира, че се поддържат всички вложители и че има още пет-шест капиталови плана, които към този момент са получили такова финансиране през Министерския съвет. По думите на Василен се чака се още пет-шест до края на годината също да получат финансиране, защото са във етапа на реализация.
От своя страна министрите на нововъведенията и растежа и на стопанската система - Милена Стойчева и Богдан Богданов - подчертаха нуждата от създаване на предвидима среда за вложителите. Според Стойчева сходна инвестиция ще способства за привличането и на други основни вложители в автомобилния бранш. Тя изрази вяра това да бъде една от поредицата от вложения и в границите на идното белгийско председателство да представим решения от България и Белгия, основани на новите технологии.
Това е явен знак, че сме на прав път. Ясен знак, че България е дестинация, в която вложителите могат да намерят предвидима среда, поддръжка от държавните институции и надарени хора, с които да изпълнят амбициозните си планове “, счита Богдан Богданов.
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ