Белгия си е поставила амбициозен план да изгради зарядни точки

Белгия си е сложила упорит проект да построи зарядни точки за електрически автомобили на всеки 25 километра, заяви фламандският министър на подвижността и благоустройството Лидия Пийтърс. Според нея сега зареждането главно става вкъщи или на работното място, само че би трябвало да има опция и по основните автомагистрали. През последните години страната бележи взрив на „ зелените “ коли. Затова и милиарди евро вложения са вложени в инфраструктура, Към момента единствено във фламандската част на страната са построени 25 000 публични точки за зареждане като проектът е до 2 години те да се усилят с още 10 000, написа The Brussel Times. Според статистическата работа на Белгия - Statbel броят на напълно електрическите леки коли се е нараснал със 75% (71 651) единствено за интервала 2021-2022. Очакванията са, че до 2030 техния брой ще стане към 2 милиона. Интересът към зарядната инфраструктура е голям. Освен с държавни средства, доста компании и търговски вериги също построяват зарядни точки за своя сметка, показва Апостол Апостолов в. Мрежовият оператор във Фландрия Fluvius залага в капиталовата си стратегия най-малко 4 милиарда евро за укрепване на електрическата мрежа през идващите 10 години, с цел да издържи на възходящия брой станции по улиците и домовете. Разбира се, тези спомагателни вложения се трансферират на крайния консуматор, който евентуално ще би трябвало да плаща допълнителни 25 евро годишно по фактурата си през идващите. Бумът на електрически автомобили се дължи и на данъчните тласъци. Във фламандската част на страната и френскоговорящата Валония те са разнообразни. Във Фландрия електрическите транспортни средства и плъг-ин хибридите са освободени от регистрационната такса. Освен това водачите с електрически коли, които отделят по-малко от 50 грама CO2 / км, не би трябвало да заплащат налог върху собствеността. В Брюксел и Валония регистрационната такса е доста по-евтина. Собствениците заплащат единствено минималната такса от 61,40 евро. Освен това притежаването на електрически коли води до ниска такса на годишния налог върху собствеността. Вместо 1.900 евро, притежателите заплащат единствено 83.56 евро.