Наградиха служителите от влака София - Бургас, който се запали на гара Коньово
БДЖ награди чиновниците от бързия трен София - Бургас, който се възпламени на 30 март в региона на гара Коньово. Благодарение на бързата им реакция, случаят се размина без жертви. От държавните железници оповестиха, че следствието за пожара продължава, само че не се знае по кое време ще бъдат подготвени резултатите от него.
Кондукторката Фатме Хюсеин, началникът на влака Константин Иванов и двамата машинисти получиха плакети и парична премия от 500 лв. за професионализъм и навреме изтегляне на пасажерите. Заместник-транспортният министър Велик Занчев им благодари за проявения подвиг и им пожела да се пенсионират в железниците.
Фатме Хюсеин - кондуктор: Тежко беше, само че ние реагирахме съответно, без да се паникьосваме. Това е доста значимо в нашата специалност - да няма потърпевши хора. Харесвам си специалността. Обичам да поддържам връзка с хората и се гордея, че съм железничарка.
Иван Аръчков от 20 години е в системата на БДЖ, от които 14 е локомотивен ватман. Разказва, че след прекъсване на влака на гара Коньово по-малко от минута му е трябвало да разбере, че потегля пожар, да грабне пожарогасителя и да се опита да го потуши.
Иван Аръчков - локомотивен ватман: После осъзнаваш какво е можело да стане и чист шанс е, че не е станало на междугарието със 130 км. Представяте си по какъв начин този пожар ще се разгори. Просто шанс.
Според упованията на управлението на БДЖ след 2 години ще имаме нови влакове и тогава премиите могат да са по различен мотив - за привлечени повече клиенти в държавните железници. А те да наподобяват на средноевропейските.
Кондукторката Фатме Хюсеин, началникът на влака Константин Иванов и двамата машинисти получиха плакети и парична премия от 500 лв. за професионализъм и навреме изтегляне на пасажерите. Заместник-транспортният министър Велик Занчев им благодари за проявения подвиг и им пожела да се пенсионират в железниците.
Фатме Хюсеин - кондуктор: Тежко беше, само че ние реагирахме съответно, без да се паникьосваме. Това е доста значимо в нашата специалност - да няма потърпевши хора. Харесвам си специалността. Обичам да поддържам връзка с хората и се гордея, че съм железничарка.
Иван Аръчков от 20 години е в системата на БДЖ, от които 14 е локомотивен ватман. Разказва, че след прекъсване на влака на гара Коньово по-малко от минута му е трябвало да разбере, че потегля пожар, да грабне пожарогасителя и да се опита да го потуши.
Иван Аръчков - локомотивен ватман: После осъзнаваш какво е можело да стане и чист шанс е, че не е станало на междугарието със 130 км. Представяте си по какъв начин този пожар ще се разгори. Просто шанс.
Според упованията на управлението на БДЖ след 2 години ще имаме нови влакове и тогава премиите могат да са по различен мотив - за привлечени повече клиенти в държавните железници. А те да наподобяват на средноевропейските.
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ