БДЖ и Дойче бан сключиха договор за доставка на 76 модернизирани вагона
БДЖ и " Дойче бан " подписаха контракт за доставка на 76 осъвременени вагона.
Първите 19 от тях ще дойдат в България още през април, а останалите 57 ще бъдат доставени по график до началото на юни. С тях БДЖ ще модернизира над 20% от преносимия си състав и ще обслужва най-натоварените посоки от София до Варна, Бургас и Русе.
Договорът включва доставка на 60 пътнически вагона от салонен вид за пътешестване във втора класа, 6 профилирани пътнически вагона за транспорт на трудноподвижни лица и колела, както и 10 вагон-бистра. Общата стойност на контракта е 30,5 млн. лв., която включва и всички разноски по доставката им до България. Единичната цена за 1 вагон възлиза на 391 166 лв..
Подвижният състав дава отговор на всички модерни стандарти за комфорт, оборудван е с климатична система, както и с осведомителна система за известяван на пасажерите за гарите и спирките по маршрута на влака. Последният планов ремонт на вагоните е осъществен в интервала 2018-2022 година, а до декември 2023 година те са били в употреба по железопътната мрежа на Германия.
Последвайте ни във и
Вече може да ни гледате и в
Намерете ни в
Първите 19 от тях ще дойдат в България още през април, а останалите 57 ще бъдат доставени по график до началото на юни. С тях БДЖ ще модернизира над 20% от преносимия си състав и ще обслужва най-натоварените посоки от София до Варна, Бургас и Русе.
Договорът включва доставка на 60 пътнически вагона от салонен вид за пътешестване във втора класа, 6 профилирани пътнически вагона за транспорт на трудноподвижни лица и колела, както и 10 вагон-бистра. Общата стойност на контракта е 30,5 млн. лв., която включва и всички разноски по доставката им до България. Единичната цена за 1 вагон възлиза на 391 166 лв..
Подвижният състав дава отговор на всички модерни стандарти за комфорт, оборудван е с климатична система, както и с осведомителна система за известяван на пасажерите за гарите и спирките по маршрута на влака. Последният планов ремонт на вагоните е осъществен в интервала 2018-2022 година, а до декември 2023 година те са били в употреба по железопътната мрежа на Германия.
Последвайте ни във и
Вече може да ни гледате и в
Намерете ни в
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ