Бастисването и батисването на градския транспорт в София продължава! Линия

„ Бастисването и батисването на градския превоз в София продължава! Линия 9 се трансферира към Столичен електротранспорт, който също няма нужния брой водачи и електробуси. Цялото упражнение се прави, с цел да се намерят коли и водачи за стартиране на линия 220, която Спаси София пробута в общинския съвет, макар множеството забележки, които насочих. “ За това предизвести във фейсбук общинският консултант от Вътрешна македонска революционна организация Карлос Контрера.

разгласява целия текст без редакторска интервенция.

Бастисването и батисването на градския превоз в София продължава! Васил Терзиев и заместник-кметът му по превоза Илиян Павлов приготвят следващото орязване на автобусни линии.

На 31 януари 2025г. заметник-кметът по превоза (Спаси София) изпраща писмо до „ Столичен автотранспорт “ ЕАД с инструкции да изготвят план за понижаване на броя рейсове по автобусни линии 4, 8, 47, 260. Целта е да се намерят водачи и рейсове, които да обслужват новата линия 220. (ж.к. Левски-Г – Министерски съвет „ Мизия “). Писмото е прикрито от комисията по превоз на СОС, само че лъсна инцидентно в деловодната система на общината.

Ето какво оферират:
В делник – линия 260 да бъде понижена с една кола и двама водачи, същото и в празник.
В делник – линия 4 да бъде понижена с един рейс и двама водачи.
В делник – линия 47 да бъде понижена с една кола и двама водачи, същото и в празник.
В празник – линия 8 да бъде понижена с една кола и двама водачи.

Линия 9 се трансферира към Столичен електротранспорт, който също няма нужния брой водачи и електробуси…

Предложението е направено от старши специалист в дирекция „ Транспорт “ – Петър Мънъри, деятел на „ Екипът на София “ на арх. Любо Георгиев. Какво ще последва за жители, ползващи линии 260, 4, 8 и 47 – ще се усили интервалът на придвижване и ще висят повече по-спирките, а в пик рейсовете ще се препълват. В момента Терзиев и зам.-кметът Павлов оказват напън това решение да бъде признато, макар възраженията.

Цялото упражнение се прави, с цел да се намерят коли и водачи за стартиране на линия 220, която Спаси София пробута в общинския съвет, макар множеството забележки, които насочих. Така – с цел да се пусне една линия, която ще се окаже постоянно закъсняваща и в тапи, се предлага да бъдат осъдени пасажери по други линии. Припомням, че по същата скица тихомълком и по инструкции на заметсник-кмета по превоза линия 111 също беше орязана с 5 рейса, което утежни транспортното обслужване.

Спаси София и Васил Терзиев за година и половина съумяха да натворят страшни безумия в публичния превоз. Тези хора са нездравословни за София, каквото пипнат – се разпада.

Позицията в този коментар отразява персоналното мнение на създателя и може да се различава от тази на SafeNews