Дъщерята на Ричард Брансън, който притежава авиокомпания, пътува в икономична класа
Бащата на младата Холи Брансън - Ричард Брансън може и да има самолетна компания, само че все пак тя не всеки път избира лукса. Дъщерята на милиардера пътува и в икономична класа.
През предходната седмица Холи е разгласила фотография в Instagram, показваща, че тя и децата ѝ пътуват в икономична класа. Полетът е бил 7-часов от Антигуа до Лондон и въпреки всичко е бил на компанията Virgin Antlantic. Тя е учредена от Речард Брансън през 1984 година, а Холи е част от мениджърския екип от десетилетие насам, написа CNBC.
" Впечатлен съм, че пътувате в икономична класа, само че съм още по-впечатлен, че сте и с трите си деца и избирате този вид ", е коментирал консуматор на обществената мрежа.
Холи обаче не е единствената звезда, която не лети постоянно с първа класа. За съдията от " Shark Tank " Барбара Коркоран пътуването въобще със аероплан е разкош, без значение от класата.
" Никога не разходвам непотребни пари за бизнес или първа класа. Не мога да проумея за какво е нужно постоянно да се избира лукса. Имам рутина, която ме кара да се усещам по-добре от всеки в първа класа ", изяснява съумелият брокер.
Тя не резервира полети, на които се предлага гурме кухня, а си носи свежи плодове, сирене, багета и постоянно бутилка вино.
" Разбира се, няма по какъв начин да те пуснат да минеш с толкоз храна, само че тя постоянно може да се купи от магазините на летището ", добавя Коркорн.
Джим Кок, създател на компанията за бира " The Boston Beer " и милиардер самичък спечелил парите си, е още един образец за непритенциозен усет по отношение на самолетния превоз.
" По време на пътуванията ми до Мюнхен, за проучване на съставки за бира, билетът за бизнес класа струваше 5000 $ повече. Сметнах, че за година това ще ми излезе 55 000 $, а за какво ми е и по какъв начин мога да оправдая подобен разход ", е признавал милиардера, обяснявайки, че не вижда смисъл поради малко повече място за краката или по-изискана храна.
Арик Кислин има огромен дял от компания за частни полети, само че не лети с първа класа или най-малко не всеки път.
" Не е първокласно и би трябвало да минеш през всички инспекции и процедури на летището, само че е много икономично решение. За икономичната класа има доста повече благоприятни условия. Тя предлага повече полети до разнообразни бизнес центрове. Има над 20 града, от които мога да избера ", изяснява той за избора си.
През предходната седмица Холи е разгласила фотография в Instagram, показваща, че тя и децата ѝ пътуват в икономична класа. Полетът е бил 7-часов от Антигуа до Лондон и въпреки всичко е бил на компанията Virgin Antlantic. Тя е учредена от Речард Брансън през 1984 година, а Холи е част от мениджърския екип от десетилетие насам, написа CNBC.
" Впечатлен съм, че пътувате в икономична класа, само че съм още по-впечатлен, че сте и с трите си деца и избирате този вид ", е коментирал консуматор на обществената мрежа.
Холи обаче не е единствената звезда, която не лети постоянно с първа класа. За съдията от " Shark Tank " Барбара Коркоран пътуването въобще със аероплан е разкош, без значение от класата.
" Никога не разходвам непотребни пари за бизнес или първа класа. Не мога да проумея за какво е нужно постоянно да се избира лукса. Имам рутина, която ме кара да се усещам по-добре от всеки в първа класа ", изяснява съумелият брокер.
Тя не резервира полети, на които се предлага гурме кухня, а си носи свежи плодове, сирене, багета и постоянно бутилка вино.
" Разбира се, няма по какъв начин да те пуснат да минеш с толкоз храна, само че тя постоянно може да се купи от магазините на летището ", добавя Коркорн.
Джим Кок, създател на компанията за бира " The Boston Beer " и милиардер самичък спечелил парите си, е още един образец за непритенциозен усет по отношение на самолетния превоз.
" По време на пътуванията ми до Мюнхен, за проучване на съставки за бира, билетът за бизнес класа струваше 5000 $ повече. Сметнах, че за година това ще ми излезе 55 000 $, а за какво ми е и по какъв начин мога да оправдая подобен разход ", е признавал милиардера, обяснявайки, че не вижда смисъл поради малко повече място за краката или по-изискана храна.
Арик Кислин има огромен дял от компания за частни полети, само че не лети с първа класа или най-малко не всеки път.
" Не е първокласно и би трябвало да минеш през всички инспекции и процедури на летището, само че е много икономично решение. За икономичната класа има доста повече благоприятни условия. Тя предлага повече полети до разнообразни бизнес центрове. Има над 20 града, от които мога да избера ", изяснява той за избора си.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ