Uncle George Models на Георги Николов - дървените играчки за пораснали деца
Баш баш майсторите е поредност, която споделя за хора с разнообразни ползи и специалности, обединени от желанието да работят и с ръцете си. Всички тези, чийто образец незабелязано употребяваме като извор на ентусиазъм.
Казват, че дървото оживява, когато попадне в верните ръце. Доказателство за това е Георги Николов. Неговите ретро коли и камиони, основани под името Uncle George Models, впечатляват с точност, финес и дух, който мъчно може да се опише единствено с думи. Това не са просто дървени играчки или макети - те са дребни творби на изкуството, в които проличава отдаденост, въображение и обич към детайла.
Историята на Георги е друга от тази на множеството майстори. Родом от София, дълги години животът му е обвързван с фитнеса - пристрастеност, която носи още от детството си. Но пандемията от COVID-19 трансформира всичко.
Професионалният му път във фитнеса е пресечен, а ново начало се ражда на ненадейно място - склад за европалети. Сред купчините дърво той стартира да опитва с дребни планове, в началото безусловно в кухнята си. Именно там се ражда искрата, която по-късно ще се трансформира в неговата най-голяма пристрастеност.
Вдъхновението идва от фотоси в Pinterest и задгранични уеб сайтове, изключително от Baldwin Toys - изящни модели на ретро коли и камиони. " Как въобще се основават толкоз красиви неща? ", пита се Георги. Отговорът идва с времето, постоянството и действието.
Първите опити може и да не наподобяват на видяното, само че насладата от сътвореното е скъпа. А тези дървени колела, които изглеждали толкоз комплицирани и мистериозни, през днешния ден той към този момент прави по личен, неповторим способ - дотолкоз сполучлив, че и други майстори му пишат с въпроси по какъв начин го реализира.
С времето заниманието прераства в нещо по-сериозно. На вилата Георги построява дребна работилница, която последователно оборудва. Когато напуща склада, взема решение да се довери на ориста и да ревизира дали това, което обича да прави, може да бъде и неговата специалност. Оказва се, че може.
Георги е самообразован. Никой не му е показвал как да работи с дърво - всяко решение, всяка съразмерност и всеки подробност са плод на неговото лично чувство. Разбира се, следи и другите, черпи ентусиазъм, само че най-после постоянно следва вътрешния си компас.
Работният развой е самобитен обред. Всичко стартира с избора на база - дали ще е кола, или камион. След това в мозъка му се подреждат пропорции, линии, форми. Понякога небрежно скицира калниците, само че множеството решения се раждат на място, измежду аромата на дърво и шума на машините.
Работи самичък - от изрязването на борова греда, през оформянето на кабината и ремаркето, до фините детайли като решетки, фарове и гуми. Само една гума може да отнеме над половин час, по тази причина нормално Георги им посвещава обособен ден на тях, в който се занимава единствено с това.
Fire Truck
Обикновено не прави единствено един модел - работи върху три или четири едновременно, в разнообразни цветове и типове дърво: бор, дъб, венге, тик. Така приключените коли наподобяват като дребна сбирка, подготвена да опише своята история. За да сътвори сходен комплект, са нужни към четири дни, по 10-12 часа работа на ден.
Не играчки, а шедьоври - българинът, който прави умалени модели на градския превоз
Как придобива уменията си и с какво се отличава работата на Дариан Георгиев
Когато основава модели за деца (макар и рядко), Георги постоянно мисли за сигурността - заобля острите ръбове, заобикаля дребни и чупливи детайли, и употребява водна основа за финалното покритие.
Любопитното е, че Георги рядко приема поръчки. Той твори воден от вдъхновението на момента. " Важно е да имаш искра - тя е моторът на всичко ", споделя той. Именно тази искра трансформира парче дърво в освен това - в изкуство, което кара хората да се ухилен и да се възхитят на простичкото, само че напълно ръчно майсторство.
Кое е най-голямото предизвикателство при основаването на дървени играчки?
Да изрежеш всичко тъкмо, да залепиш всеки детайл поотделно, след което да ги съединиш вярно, без нищо да е погрешно. Иначе доста часове труд могат да отидат напразно.
Farm Truck
Най-големият комплимент, който сте получавал за работата си?
Винаги е прелестно, когато ме питат дали давам проекти за избрани модели, или когато получа противоположна връзка от човек, който има мое произведение.
Кое смятате за най-отличително във вашата работа?
Това, че моделите ми са авторски, не са реплики, а са измислени от мен.
Как виждате бъдещето на дървените играчки в ерата на цифровите технологии?
Технологиите в действителност са сериозен проблем, изключително при по-малките. Според мен децата не би трябвало да имат достъп до тях до избрана възраст. Въпреки това, виждам, че доста от тях избират играта с обичайни играчки пред цифровите.
Ключова тук е ролята на родителите: в случай че те избират да дадат таблет, вместо да играят с детето си, обикновено е технологиите да бъдат желани. По моите племеннички виждам, че могат да прекарат доста време с таблет, само че когато отида при тях, ги оставят и играем дружно. Това потвърждава, че персоналното наличие и времето, прекарано в игра, са значими фактори.
Друг сериозен проблем е хипер консуматорството и огромните вериги, които бълват пластмасови играчки. Те възпитават незадълбочено отношение - пет минути игра и незабавно идната играчка, тъй като за малко пари можеш да купиш цяла количка пластмаса.
ESNAF - дървените играчки, които потеглиха от Пловдив, с цел да стигнат до фондация Louis Vuitton в Париж
Kickstarter акцията в поддръжка на последната им сбирка продължава
Ако би трябвало да изберете единствено един от продуктите си, кой ще бъде той?
Имам топ три, всеки от които би могъл да е преди всичко - Delivery Truck, Pickup и Farm Truck. Това са ми най-любимите.
Delivery Truck
Какво следва оттук насетне?
Докато има ентусиазъм, работата върви. Без него не става. Обмислям и ново направление, което не е обвързвано с моделите, а по-скоро с. В момента опитвам и с това.
Казват, че дървото оживява, когато попадне в верните ръце. Доказателство за това е Георги Николов. Неговите ретро коли и камиони, основани под името Uncle George Models, впечатляват с точност, финес и дух, който мъчно може да се опише единствено с думи. Това не са просто дървени играчки или макети - те са дребни творби на изкуството, в които проличава отдаденост, въображение и обич към детайла.
Историята на Георги е друга от тази на множеството майстори. Родом от София, дълги години животът му е обвързван с фитнеса - пристрастеност, която носи още от детството си. Но пандемията от COVID-19 трансформира всичко.
Професионалният му път във фитнеса е пресечен, а ново начало се ражда на ненадейно място - склад за европалети. Сред купчините дърво той стартира да опитва с дребни планове, в началото безусловно в кухнята си. Именно там се ражда искрата, която по-късно ще се трансформира в неговата най-голяма пристрастеност.
Вдъхновението идва от фотоси в Pinterest и задгранични уеб сайтове, изключително от Baldwin Toys - изящни модели на ретро коли и камиони. " Как въобще се основават толкоз красиви неща? ", пита се Георги. Отговорът идва с времето, постоянството и действието.
Първите опити може и да не наподобяват на видяното, само че насладата от сътвореното е скъпа. А тези дървени колела, които изглеждали толкоз комплицирани и мистериозни, през днешния ден той към този момент прави по личен, неповторим способ - дотолкоз сполучлив, че и други майстори му пишат с въпроси по какъв начин го реализира.
С времето заниманието прераства в нещо по-сериозно. На вилата Георги построява дребна работилница, която последователно оборудва. Когато напуща склада, взема решение да се довери на ориста и да ревизира дали това, което обича да прави, може да бъде и неговата специалност. Оказва се, че може.
Георги е самообразован. Никой не му е показвал как да работи с дърво - всяко решение, всяка съразмерност и всеки подробност са плод на неговото лично чувство. Разбира се, следи и другите, черпи ентусиазъм, само че най-после постоянно следва вътрешния си компас.
Работният развой е самобитен обред. Всичко стартира с избора на база - дали ще е кола, или камион. След това в мозъка му се подреждат пропорции, линии, форми. Понякога небрежно скицира калниците, само че множеството решения се раждат на място, измежду аромата на дърво и шума на машините.
Работи самичък - от изрязването на борова греда, през оформянето на кабината и ремаркето, до фините детайли като решетки, фарове и гуми. Само една гума може да отнеме над половин час, по тази причина нормално Георги им посвещава обособен ден на тях, в който се занимава единствено с това.
Fire Truck
Обикновено не прави единствено един модел - работи върху три или четири едновременно, в разнообразни цветове и типове дърво: бор, дъб, венге, тик. Така приключените коли наподобяват като дребна сбирка, подготвена да опише своята история. За да сътвори сходен комплект, са нужни към четири дни, по 10-12 часа работа на ден.
Не играчки, а шедьоври - българинът, който прави умалени модели на градския превоз
Как придобива уменията си и с какво се отличава работата на Дариан Георгиев
Когато основава модели за деца (макар и рядко), Георги постоянно мисли за сигурността - заобля острите ръбове, заобикаля дребни и чупливи детайли, и употребява водна основа за финалното покритие.
Любопитното е, че Георги рядко приема поръчки. Той твори воден от вдъхновението на момента. " Важно е да имаш искра - тя е моторът на всичко ", споделя той. Именно тази искра трансформира парче дърво в освен това - в изкуство, което кара хората да се ухилен и да се възхитят на простичкото, само че напълно ръчно майсторство.
Кое е най-голямото предизвикателство при основаването на дървени играчки?
Да изрежеш всичко тъкмо, да залепиш всеки детайл поотделно, след което да ги съединиш вярно, без нищо да е погрешно. Иначе доста часове труд могат да отидат напразно.
Farm Truck
Най-големият комплимент, който сте получавал за работата си?
Винаги е прелестно, когато ме питат дали давам проекти за избрани модели, или когато получа противоположна връзка от човек, който има мое произведение.
Кое смятате за най-отличително във вашата работа?
Това, че моделите ми са авторски, не са реплики, а са измислени от мен.
Как виждате бъдещето на дървените играчки в ерата на цифровите технологии?
Технологиите в действителност са сериозен проблем, изключително при по-малките. Според мен децата не би трябвало да имат достъп до тях до избрана възраст. Въпреки това, виждам, че доста от тях избират играта с обичайни играчки пред цифровите.
Ключова тук е ролята на родителите: в случай че те избират да дадат таблет, вместо да играят с детето си, обикновено е технологиите да бъдат желани. По моите племеннички виждам, че могат да прекарат доста време с таблет, само че когато отида при тях, ги оставят и играем дружно. Това потвърждава, че персоналното наличие и времето, прекарано в игра, са значими фактори.
Друг сериозен проблем е хипер консуматорството и огромните вериги, които бълват пластмасови играчки. Те възпитават незадълбочено отношение - пет минути игра и незабавно идната играчка, тъй като за малко пари можеш да купиш цяла количка пластмаса.
ESNAF - дървените играчки, които потеглиха от Пловдив, с цел да стигнат до фондация Louis Vuitton в Париж
Kickstarter акцията в поддръжка на последната им сбирка продължава
Ако би трябвало да изберете единствено един от продуктите си, кой ще бъде той?
Имам топ три, всеки от които би могъл да е преди всичко - Delivery Truck, Pickup и Farm Truck. Това са ми най-любимите.
Delivery Truck
Какво следва оттук насетне?
Докато има ентусиазъм, работата върви. Без него не става. Обмислям и ново направление, което не е обвързвано с моделите, а по-скоро с. В момента опитвам и с това.
Източник: lifestyle.bg
КОМЕНТАРИ