Как ще изглежда атаката на Никола Цолов и Кампос във Формула 2?
Българският водач Никола Цолов направи впечатляващ дебют във Формула 2 в края на сезон 2025 в Катар и Абу Даби, като записа първия си подиум в шампионата и показва движение, което му отреди място в челото.
Но за сезон 2026 предстоят още по-трудни тествания – Кампос ще разчита на двама новаци: Никола и мексиканеца Ноел Леон, а това значи, че тестванията преди старта на акцията ще са доста значими.
Никола Цолов прави страхотна работа, счита шефът на Кампос Рейсинг
Първите проби тази година са от 17 до 19 февруари в Барселона, а след началото на сезона ще има и тридневни тествания в Бахрейн – от 25 до 27 март.
При гостуването си в Sportal.bg в края на предходната година Никола очерта пътя, по който ще развива опознаването на новия за него автомобил от Формула 2. Първите усещания и работата с гумите са факт от Катар и Абу Даби, тестванията след края на сезона потвърдиха напредъка му в симулациите на подготовка и спортно движение.
Кампос-младши даде висока оценка на Никола Цолов
Пистата до Барселона през февруари дава отлична опция за мощен старт – трасе, което Никола познава чудесно, същото важи и за Кампос плюс инспекция на концепциите, които имат Българския лъв и екипът за това по какъв начин колата му може да стане по-бърза и да се реализира по-добро спортно движение.
Адриан Кампос подчертава в края на предходната година, че през сезон 2025 във Формула 2 екипът можеше да реализира повече в обособени посоки в работата си с водачите Арвид Линдблад и Пепе Марти. Линдблад приключи сезона шести и тази година ще дебютира във Формула 1 като титуляр, а Марти остана 8-и за годината и също към този момент е титуляр, само че във Формула Е.
Линдблад беше доста непрекъснат в квалификациите и надпреварите в първата половина на сезона с непрекъснато наличие в топ 5, само че след Австрия, където записа едно отпадане и 12-о място стартира да губи скорост и неизменност. От своя страна, Марти, устоя на това движение до Саудитска Арабия в това число, след което за малко беше отвън челната десетка.
Никола Цолов не стопира с тренировките по празниците
По подигравка на ориста Марти беше на върха в Австрия с първо и шесто място, а по-късно си възвърне позициите в първата половина на колоната, само че кара за отбора единствено до Баку.
Никола влезе на равнището на тези резултати в първите си два спортни уикенда и изясни, че задачата му ще е да се бори за място в топ 5 в класирането през новия сезон. А през 2025 в топ 5 влязоха необикновено непрекъснатият Леонардо Форнароли, който взе купата, Джак Кроуфорд, който взе 4 победи, опитният Ричард Вершор, Люк Браунинг, който изостана в последните три кръга след „ Монца “, където взе единствената си победа и Алекс Дън, който още веднъж показва страхотна скорост и безумни произшествия със противниците си.
Никола Цолов подкара коледно влакче в София
През 2025 в Кампос не съумяха да „ отключат “ квалификационното показване на новата кола за Формула 3, само че пък отборът има триумфи и повече опит с актуалното потомство болиди от Формула 2, които стартират третия си сезон. Което би трябвало да значи, че Никола и отборът ще започват от по-добра позиция.
И най-интересното ще е по какъв начин ще продължи развиването на Никола през 2026 година. Той към този момент показва, че се приспособява доста бързо, че работи чудесно с гумите и има скорост да се бори и да побеждава най-бързите водачи във Формула 3. Колите във Формула 2 са по-бързи, по-тежки и не унищожават по този начин гумите като болидите от Формула 3. Да забележим по какъв начин ще употребява това Никола и по какъв начин ще приготвят колата му в отбора, с който той реализира най-големите си триумфи до момента.
Никола Цолов за най-трудната му писта догодина
Но за сезон 2026 предстоят още по-трудни тествания – Кампос ще разчита на двама новаци: Никола и мексиканеца Ноел Леон, а това значи, че тестванията преди старта на акцията ще са доста значими.
Първите проби тази година са от 17 до 19 февруари в Барселона, а след началото на сезона ще има и тридневни тествания в Бахрейн – от 25 до 27 март.
При гостуването си в Sportal.bg в края на предходната година Никола очерта пътя, по който ще развива опознаването на новия за него автомобил от Формула 2. Първите усещания и работата с гумите са факт от Катар и Абу Даби, тестванията след края на сезона потвърдиха напредъка му в симулациите на подготовка и спортно движение.
Пистата до Барселона през февруари дава отлична опция за мощен старт – трасе, което Никола познава чудесно, същото важи и за Кампос плюс инспекция на концепциите, които имат Българския лъв и екипът за това по какъв начин колата му може да стане по-бърза и да се реализира по-добро спортно движение.
Адриан Кампос подчертава в края на предходната година, че през сезон 2025 във Формула 2 екипът можеше да реализира повече в обособени посоки в работата си с водачите Арвид Линдблад и Пепе Марти. Линдблад приключи сезона шести и тази година ще дебютира във Формула 1 като титуляр, а Марти остана 8-и за годината и също към този момент е титуляр, само че във Формула Е.
Линдблад беше доста непрекъснат в квалификациите и надпреварите в първата половина на сезона с непрекъснато наличие в топ 5, само че след Австрия, където записа едно отпадане и 12-о място стартира да губи скорост и неизменност. От своя страна, Марти, устоя на това движение до Саудитска Арабия в това число, след което за малко беше отвън челната десетка.
По подигравка на ориста Марти беше на върха в Австрия с първо и шесто място, а по-късно си възвърне позициите в първата половина на колоната, само че кара за отбора единствено до Баку.
Никола влезе на равнището на тези резултати в първите си два спортни уикенда и изясни, че задачата му ще е да се бори за място в топ 5 в класирането през новия сезон. А през 2025 в топ 5 влязоха необикновено непрекъснатият Леонардо Форнароли, който взе купата, Джак Кроуфорд, който взе 4 победи, опитният Ричард Вершор, Люк Браунинг, който изостана в последните три кръга след „ Монца “, където взе единствената си победа и Алекс Дън, който още веднъж показва страхотна скорост и безумни произшествия със противниците си.
През 2025 в Кампос не съумяха да „ отключат “ квалификационното показване на новата кола за Формула 3, само че пък отборът има триумфи и повече опит с актуалното потомство болиди от Формула 2, които стартират третия си сезон. Което би трябвало да значи, че Никола и отборът ще започват от по-добра позиция.
И най-интересното ще е по какъв начин ще продължи развиването на Никола през 2026 година. Той към този момент показва, че се приспособява доста бързо, че работи чудесно с гумите и има скорост да се бори и да побеждава най-бързите водачи във Формула 3. Колите във Формула 2 са по-бързи, по-тежки и не унищожават по този начин гумите като болидите от Формула 3. Да забележим по какъв начин ще употребява това Никола и по какъв начин ще приготвят колата му в отбора, с който той реализира най-големите си триумфи до момента.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ




