БЧК подкрепи финансово 72 деца, пострадали при тежки пътни инциденти
Българският червен кръст (БЧК) даде финансова помощ на 72 деца от цялата страна, претърпели тежки пострадвания при пътнотранспортни катастрофи. Инициативата се организира в централата на организацията в София и съставлява втората сходна акция за годината, след обичайното подкрепяне на 1 юни.
Средствата бяха разпределени според от сериозността на контузиите. Четири деца с доста тежки пострадвания получиха по 1500 лева, а на други 15 с тежки контузии бяха предоставени по 1000 лева Помощ от 700 лева бе отпусната на 47 деца със междинни телесни повреди, до момента в който шест деца с леки пострадвания получиха по 400 лева Статистиката сочи, че осем от подкрепените деца са от столицата, а останалите 64 са от други обитаеми места в България.
Заместник-генералният шеф на БЧК доктор Надежда Тодоровска напомни историята на самодейността: „ БЧК, дружно със своите сътрудници, през 2005 година създадохме Националния дарителски фонд за деца, които са потърпевши при пътнотранспортни катастрофи. През тези 20 години 1394 деца са били подкрепени, от които 110 са единствено през 2025 година “.
Д-р Тодоровска обясни механизма за асортимент, като посочи, че фамилиите се осведомят посредством Министерство на вътрешните работи.
„ Децата, които през днешния ден получиха тази финансова поддръжка, първо получават от Министерство на вътрешните работи, посредством „ Пътна полиция “ известие, в което ги уведомяваме, че те могат да аплайват за такава финансова помощ “, разясни тя, допълвайки, че към 55% от известените подават документи.
Комисар Мария Ботева, заместник-началник на „ Пътна полиция “, разяснява рисковите фактори: „ Данните сочат, че тези деца са пътували в транспортни средства на хора, които са неправоспособни водачи, използвали алкохол и опиати, или са нови водачи, които се поддават на прочувственото положение. Колкото по-млада е възрастта на пътуващите в едно транспортно средство, толкоз по-приятно прочувствено е вътре, само че и толкоз по-опасно е по отношение на взимане на вярното решение по какъв начин да реагират в една сериозна обстановка “.
От своя страна Бойко Рановски, краткотрайно изпълняващ длъжността ръководител на Държавна организация „ Безопасност на придвижването по пътищата “, насочи зов към родителите. „ Възрастните би трябвало даваме образец на децата си и да ги образоваме да се пазят на пътя, тъй като има опасности, които дебнат отвред “, съобщи той.
Сериозен проблем в подготовката на водачите регистрира Красимир Георгиев, ръководител на Асоциация за автомобилистите в България. Според него системата е фокусирана върху взимането на изпит, а не върху действителните умения.
„ Проблемът се свеждат до това да научим листовките, а не да ги разбираме, както и да се подготвим, тъй че да вземем брошура, а не да се подготвим по този начин, че откакто вземем брошура, да бъдем безвредни. Това е една надълбоко сбъркана формула. Проблемът стартира от образованието и минава през предварителната защита “, безапелационен бе Георгиев. Той добави: „ Тази кръв на пътя би трябвало да се спре. Необученият водач и слабоподготвеният е евентуален палач “.
Средствата бяха разпределени според от сериозността на контузиите. Четири деца с доста тежки пострадвания получиха по 1500 лева, а на други 15 с тежки контузии бяха предоставени по 1000 лева Помощ от 700 лева бе отпусната на 47 деца със междинни телесни повреди, до момента в който шест деца с леки пострадвания получиха по 400 лева Статистиката сочи, че осем от подкрепените деца са от столицата, а останалите 64 са от други обитаеми места в България.
Заместник-генералният шеф на БЧК доктор Надежда Тодоровска напомни историята на самодейността: „ БЧК, дружно със своите сътрудници, през 2005 година създадохме Националния дарителски фонд за деца, които са потърпевши при пътнотранспортни катастрофи. През тези 20 години 1394 деца са били подкрепени, от които 110 са единствено през 2025 година “.
Д-р Тодоровска обясни механизма за асортимент, като посочи, че фамилиите се осведомят посредством Министерство на вътрешните работи.
„ Децата, които през днешния ден получиха тази финансова поддръжка, първо получават от Министерство на вътрешните работи, посредством „ Пътна полиция “ известие, в което ги уведомяваме, че те могат да аплайват за такава финансова помощ “, разясни тя, допълвайки, че към 55% от известените подават документи.
Комисар Мария Ботева, заместник-началник на „ Пътна полиция “, разяснява рисковите фактори: „ Данните сочат, че тези деца са пътували в транспортни средства на хора, които са неправоспособни водачи, използвали алкохол и опиати, или са нови водачи, които се поддават на прочувственото положение. Колкото по-млада е възрастта на пътуващите в едно транспортно средство, толкоз по-приятно прочувствено е вътре, само че и толкоз по-опасно е по отношение на взимане на вярното решение по какъв начин да реагират в една сериозна обстановка “.
От своя страна Бойко Рановски, краткотрайно изпълняващ длъжността ръководител на Държавна организация „ Безопасност на придвижването по пътищата “, насочи зов към родителите. „ Възрастните би трябвало даваме образец на децата си и да ги образоваме да се пазят на пътя, тъй като има опасности, които дебнат отвред “, съобщи той.
Сериозен проблем в подготовката на водачите регистрира Красимир Георгиев, ръководител на Асоциация за автомобилистите в България. Според него системата е фокусирана върху взимането на изпит, а не върху действителните умения.
„ Проблемът се свеждат до това да научим листовките, а не да ги разбираме, както и да се подготвим, тъй че да вземем брошура, а не да се подготвим по този начин, че откакто вземем брошура, да бъдем безвредни. Това е една надълбоко сбъркана формула. Проблемът стартира от образованието и минава през предварителната защита “, безапелационен бе Георгиев. Той добави: „ Тази кръв на пътя би трябвало да се спре. Необученият водач и слабоподготвеният е евентуален палач “.
Източник: eurocom.bg
КОМЕНТАРИ